醒醒，上课了！
文 ▍眠咩咩
您今年的假期余额已不足！休完今年最后一个法定节假日，各位小伙伴今天感觉自己的工作状态怎么样？不管您是仍然晕晕乎乎，还是精神百倍，都得补一补假期间错过的汽车圈资讯，毕竟大佬不休假，重磅消息可多着呢。
东风雪铁龙总经理换人了
继8月份代表法方的东风雪铁龙副总经理车艳华离职后，近日又确认东风雪铁龙总经理饶杰也已经离职，由原东风雪铁龙销售部长任光代理总经理一职。任光曾担任东风雪铁龙品牌部销售部华中大区主任、销售部部长、东风标致服务部部长，如今升任东风雪铁龙代总经理一职。
另外，9月25日，东风标致总经理李海港宣布离职，原东风标致销售部部长周海波将暂代总经理职务。
今年东风雪铁龙的销量下降较多，但不减新车型推出的速度。管理层的人事变动会对这家企业带来怎样的影响呢，还是值得期待。
互联网造车的第一批量产车
临近国庆的时候，海马汽车确认已经与小鹏汽车签署制造框架协议，双方将合作研发、生产、销售小鹏汽车，年产量初步确认为5万台。小鹏汽车自己在广东的工厂要
想投产至少要等到19年，和拥有成熟生产线的海马合作无疑是最佳选择。
蔚来汽车也已经确认，SUV车型ES8也将在12月中旬上市，按透露的消息，我们猜测具体时间应该是12月16日。轰轰烈烈的互联网造车终于要拿出真家伙了，到时候看看是真金不怕火炼，还是泥菩萨怕入海呢？
二手车市场又出局一家
喜气洋洋的国庆假日，车来车往二手车的员工大概是内心忧愁的。二手车交易平台车来车往CEO谢磊发布公司内部邮件，宣布公司由于资金链断裂，无法经营下去，已进入清算程序。
之前我曾听某位嘉宾讲过，2017年二手车市场一定会进行整合与重新洗牌，谢磊也对此表明过自己的忧虑，这一天终于来了。我们眼看着瓜子二手车、人人车似乎轻松的实现A轮B轮融资，却也无法忽视死掉的这些企业带给我们什么经验。数字化交易时代里，二手车电商不算是个轻型产业，单纯的依赖线上或线下都无法获得长远的发展。
洗牌已经加速，大浪淘金能剩下多少企业，答案就要来了。
前易到CEO彭钢到底去哪了
之前网上一直盛传，彭钢将要离开易到，重回乐视。不过今天他已经确认：9月30号已经从易到离职，不再参与任何易到相关事务；未来没确定去向，也不会回乐视。
易到高层今年经历了多次人事变动，先是4月三位创始人离职，更换了董事长、CEO；最大股东换人之后，7月又有4位高管辞职。如今随着彭钢的离职，易到的高管层算是大换血，曾经辉煌的易到汽车也没落下来。
福特不干轿车了
我们说过很多遍，美国市场里，SUV和皮卡才是王道，小汽车的销量则持续下滑。受市场影响，福特汽车公司总裁兼首席执行官Jim Hackett表示，福特计划重新分配70亿美元用于SUV和皮卡的研发生产，同时减产利润较少的轿车。
此外，福特还要在电动车领域发力。根据规划，未来五年，福特将削减内燃机支出的三分之一，用于电动汽车的开发和制造。未来压力颇大。
以上就是最近十天的重点资讯，同学们补课之后是否感觉精神了些？
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