冠军联盟：谁拿走了2018年的销冠头衔？

这份结果可以说毫无悬念了。

文 ▍砂糖兔

随着各家车企陆续公布2018年的销售成绩单，国内外各细分市场的销量冠军也都出炉。虽然处在车市巨变前夜，不过2018年的市场排名还是没什么悬念。

全球市场：大众最有冠军相

虽然丰田和雷诺-日产-三菱联盟还未公布正式的销量数据，不过根据此前的预测来看，它们都没能在2018年超越大众集团。大众集团2018年的全球销量达到了创纪录的1083万辆，增幅为0.9%。

而丰田汽车此前公布的预测数据为1055万辆，不敌大众。雷诺-日产-三菱联盟2017年的销量为1060万辆，2018年上半年销量为554万辆。因此大众2018年夺冠的可能性相当高。

如果最终大众夺冠，那就是它连续第五年成为全球销量第一的汽车集团。具体来看大众品牌、斯柯达、西雅特、保时捷和兰博基尼均创下了销售纪录。

而在中国市场尽管下半年大众出现了四个月的销量下滑，不过最终依然以421万辆的成绩实现了全年0.5%的增长。

豪华车市场：奔驰第三年夺冠

在豪华车细分市场，奔驰则毫无悬念的再次夺冠，2018年全球销量达到了231万辆，同比实现了0.9%的增长，超过第二名宝马近20万辆。而排名第三的奥迪全球销量187万辆，下降了3.5%。

三家豪华品牌能够在2018年实现还不错的成绩，主要得益于中国市场。奔驰、宝马和奥迪去年在华均实现了销量增长。而在欧洲的销量则全部下滑，在美国只有宝马微增0.5%，奔驰和奥迪也出现了下跌。

中国市场：上汽大众再夺冠

根据乘联会公布的数据，2018年国内狭义乘用车市场销量出现了4%的下滑，全年批发量2323.7万辆。

在这一片寒冬中，上汽大众以206.5万辆的成绩成为乘用车年度销量冠军，这也是它连续第四年夺冠。

而自主品牌中表现最好的则是吉利汽车，2018年共卖出了150.1万辆车，同比实现了20.3%的增长，全国排名第四。

2018年虽然各家车企都在逆境中挣扎，不过从最终成绩单来看整体排名并未出现太大变化，而2019年经历更大变革之后，这些冠军们还能续写传奇吗？

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