在经历了“女王生日”的小长假之后,澳交所6月9日(周二)重新开盘,澳股指数开盘飙升近200点,随后逐渐回落。然而在经历了一天的波动后,蓝筹指数ASX200在银行股的带动下,最终收盘落在了6144.90,这是自3月6日以来ASX200首次收盘超过6000点。
蓝筹指数暴涨似乎意味着澳洲股市即将进入后疫情时代,而新增感染人数曲线也的确印证了这一趋势,全澳新增病例已经连续多日保持在个位数增长,疫情最严重的新州也在此前较长一段时间保持着0增长的良好记录。
疫情不断好转,对于澳洲各行各业都相当利好,最直观的感受就是实体零售又重新展现出生机,各大购物中心在周末几乎呈现人山人海的态势。
同时,在进入6月以后,澳洲旅游行业已经在悄无声息的状态下逐渐恢复了。虽然新州和维州的边境在疫情期间一直处于开放的状态,但受社交禁令影响,所有酒店均无法正常营业,所以即便可以跨州“旅行”,人们也无处落脚。
但在6月1日之后,两州住宿又能够重新营业,新州方面几乎完全放开了出行限制,人们可以使用任何方式,包括乘坐飞机进行出游,这意味着在澳洲人口最密集的两大州实现了相对自由的“互通”,旅游业的复苏已经开始。
在ASX中旅游相关公司的表现也印证了行业复苏的迹象,在6月9日表现最佳的5支澳股中,老牌旅游企业Flight Centre(ASX:FLT)就以单日13.84%的涨幅占据榜单的第四名。
尽管在较早的时候,与旅游相关的行业经历了一次严酷的寒冬,旅游股普遍跌入冰点。那么在后疫情时代,投资者是否也能从报复性的反弹中获取丰厚回报?今天,我们就来盘点一下那些仍有上涨空间的“旅游股”:
澳航一家独大,谁与争锋?
在疫情爆发初期,我们曾对各大航空股进行过分析,从2020上半财年财报来看,澳航Qantas(ASX:QAN)有着相对健康的资产负债表,营运表现较好。与另一大航空公司维珍航空(ASX:VAH)相比,其债务比例更加健康,因此更能够抵御本次危机。
不出所料,在疫情爆发后不久,维珍航空宣布进入托管,目前仍处于拍卖阶段。因此除去其他廉价航空,Qantas是目前澳洲本土唯一一家拥有国际航线,且能够提供中高端服务的航空公司。
然而澳航相对健康的现金流在疫情面前,也受到了无情的吞噬,2月份开始,先是国际航班大量削减,随着昆州等关闭边界,到了3月中下旬,国内航班也大幅下降,大量航班停飞。以至于越过两万名澳航员工处于“临时失业”的状态。
存放在Avalon机场的澳航客机,图/Stuart McEvoy
澳航是怎么“熬过”这段艰难时刻的呢?
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