话说昨天完成了电动机原型机的制作，其实电动机的本身也是一个发电机，这个认知不是很多人了解的。原理是什么呢，其实就是今天要讲到的电磁感应了。当电动机的线圈在磁场中转动的时候，线圈内的磁通量发生了改变，改变的磁通量在线圈内产生感应电流，感应电流产生感生磁场，这个磁场的效应是阻碍磁场的变化，这就是楞次定律的表述。
这里简单说一下，也是弯弯感觉到有意思的地方，她发现，有质量的物体它有阻碍自己运动状态发生改变的惯性，这就是质量；转动物体有转动惯量；电磁感应的感生磁场是阻碍磁通量发生改变的。这样的感觉蛮不错的，时间久了，当这样的感觉越来越强的时候，对世界的看法就不再是停留在书本上面的描述了。
我们接着昨天的实验，把电表调整到电流档把表笔接在弯弯制作的电动机的转子线圈上。
用手指让线圈转动起来，就会发现电流计产生了读数，说明线圈里产生了电流。把马蹄型磁铁移走再转动线圈，电流表不再有读数，说明线圈不在磁场中转动，就不会产生电流。这就是电磁感应的条件，只有在磁场中，线圈的转动才会产生磁通量的改变，从而产生感生电流。
那别的电动机也是一个发电机吗，那可不一定，这样的发电机需要一个条件，那就是电机里面含有一个磁场，这样无论是磁场发生旋转，还是线圈发生旋转，都会改变线圈里的磁通量，从而产生一个感生电动势，这就是发电机了。
弯弯的表妹有一个电动小汽车，这里当然就会有一个电动机了嘛，把它赶紧拿过来，当然了，我们不会把它大拆八块，只是观察一下就好了。
打开电池仓。
取出电池，露出电池输入电机的两极，把电流计接在两极上。
这时，我就要出手啦，我的工作就是去转动小车的轮子，这个轮子本来是由电机带动的，所以它也带着电机，当我转动轮子的时候，电机当然也就会跟着转动，从而产生感应电流。
注意，不转动的时候，表的示数是：000，表示没有电流。
慢转的时候的电流比较小。
转动加快电流增大。
我能够达到的最快速度产生的电流。这很好的表明了，磁通量改变越迅速，感生电流越强。
我们来做一下书上的实验吧，就是直接把一个通电线圈两极接在电流计上。
拿一个磁铁让它在线圈里快速移动，就会发现电流计同样会有示数。
这个东西是啥？它可以当电感，也可以当变压器。这是我从电源上拆下来的原件，可以不错的演示互感和变压器原理。
弯弯说长得好像，呵呵。我准备从我的一个兄弟那里购买几件专业的装备来完成我们以后的实验，不然总感觉有一些太简洁了。
有一些专业的设备，也可以让弯弯从现在就开始熟悉它们，熟练的掌握一些常用工具，也是一个人在成长路上应该具备的。不然，要从什么时候开始呢？
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