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奇葩!左方停车 ||刘保学

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奇葩!左方停车

刘保学

奇葩!奇葩一朵!“左方停车”。

奇葩就奇葩在,大凡是路边停车,大都是在路的“右边停车”。可这刚刚改造过的商业街上却对停车,来了个完全的左右颠倒,上车道和下车道停车均在路的中央,且都是在“左方停车”的。这在全市恐怕是第一例,即使在全------

“这道路好像比以前宽大多了,看起来整个街道也敞亮了!”“是啊,这车辆停在路的中央,看起来,也比以前整齐了,空间也大了,心情也就好多了!”看来,街的中央停车位成了这条商业街靓丽的风景线!

这天,我们老俩来到了经常来过的商业大街上,在北街口就听到了两位中年人,在对这刚刚改造过的街道,交谈着、夸赞着。这也是从不久前就开始的改造工程,并且以最快的速度就改造好了的商业街。

是的,看到路中间的隔离带两边停着两排小汽车,比以前停在右边,即非机动车停车位和机动车道之间,看起来整个道路是宽大了。整个看来,这商业街真可谓是“旧貌变新颜”了!可这街上的门店还是原来的门店,路还是原来的路,但看起来就是视线宽阔的多了。

经过改造过的街道上,没有了原来的人行道高于机动车和非机动车道有一拃高的台阶。有台阶的人行道,这也是大多地方街道的建筑模式,即人行道高于路面。现在取消了原来高于路面的人行道后,从东边的门店到西边的门店中间,全部都成了一个平面体。为避水防水,门店前的非机动车停车位,似有些向路上斜着坡度。总之,人们的视线看起来自然是宽大了和敞亮的多了。

现在路面的整个布局:路中央的隔离带两边就是划了白色线框的机动车停车位,路东的停在路的“左侧”,路西的停在路的“左侧”。一改过去的全部都要停在“右侧路边”的模式。乍一看,确实有点奇葩。“右方停车”,这是司机自驾校教练教过的,也学员曾学过的,左方停车似没有教过。这右方停车也是在日常出车和停车过程之中常常用过的。多次的右方停车,也就练就了右方停车的熟练程度。可这“左方停车”确实有点儿“不解”,甚至说有点儿“震憾”也不为过,“不解”和“震憾”这是对于司机来说的感觉。

那天,在网上看到圈里有发布出来的画面,质疑“左方停车”的难度,以及开车门和关车门时,会受到路中央隔离带的影响,尤其是一些不太熟练左方停车的朋友来讲,停的不是很到位,免不了上下车及开关车门会有些阻碍的。

说到左方停车,我也有过一次“奇葩”。那是在十多年前,在我刚从4S店接到车子后,新手上路,后窗“实习”,糗事多多。我们老俩开车到市里的贸易大厦,从西边过来,一路向东没有车位。等快来到了大厦南门往东时,看到了路北边有一空车位,机会来了,我一转方向斜剌里打个旋就停在了那个车位上。左方停车,一溜儿车头朝西,就我的车头朝东,奇葩不!?

正在闭锁离去时,在一旁边看自行车的老者上前:“你这样停车,交警一会儿来罚单就给贴上了!”我不解地朝向他,他接着:“你看看在这边停的车哪有头朝东的!”“哦,哦,错了,错了!”我边钻进车子边:“谢谢,谢谢你!”这不就来了个“左侧停车”的奇葩嘛!

话重转回来这商业街上。两排机动车停在路中央的隔离带两边,也就是说上下道路的车各停在了路的左方。接在停车位的右边就是行车道了。行车道边上就是人行道,人行道到门店门之前,就是自行车和电动自行车等非机动车的停车位了。人行道的宽度大约是非机动车停车位的两倍,此间,也可以是非机动车通行的路,兼而有之,因只是走人则比原来的,有台阶的人行道稍宽了些。可无论怎样,总的是看起来比原来未改造前是明显地宽敞了。

这个小区,就业主的人数来讲,在本市里那可是名列前茅的啦。“民以食为天!”可想与业主的油盐酱醋茶用,吃喝拉撒睡相配套的商业街,其繁华程度也就可想而知的啦。这条商业街从南到北以不快不慢的步速走,起码也得走上十多分到十五分钟时间。

街道两边的店铺鳞次栉比,光蔬菜超市就有五家之多;水果店四五家;早餐店,饭店要想知其数量,那还得从头数起;烧鸡卤肉店有五六家;大肉牛肉店五六家;药店五六家,中医西医按摩,牙科;还有五金店、修理店、照相馆;销售修理手机的门店------也就是说,凡是日常生活中必需的,应有尽有,都能在这条街上得到解决。

“城市管理学”是一门学科,也是一门科学。城市管理学是以基本的信息流为基础,以城市快速开放的复杂的和巨大系统为对象的,以城市运用计划、组织、决策、指挥等一系列运行机制,并加以法律、经济、行政、技术等手段,通过政府和市场与社会的互动,围绕城市运行和发展进行的决策引导规范协调、服务和经营行为。

随着“四城联创”城市建设如火如荼,城市形象和城市面貌也在跟着发生着积极的变化,基础设施的建设以及快速发展,让市民觉得城市变化的真是太大了。

“夫筑城郭,立仓库,因地制宜------”这是出自汉代赵晔《吴越春秋.阖闾内传》。根据实际情况,一城一策,顺势而治,其目的就是为了方便群众的生产生活。

经过那些城市管理者的设计,改造,在商业街上,颠覆了小区建设以来的“右方停车”模式,实行了“左方停车”新的规则。拆掉了人行道高于整个路面的台阶,如此一来极大地方便了人们的出行和购物。我们是常常来往于这条商业街上的一布衣,我自己有切身的感受和体会。

为此,我仅以此拙文,对城市管理者的大胆设想、设计和改造的表示诚挚的谢意!

作者简介:刘保学,喜爱文学、书法。作品曾见于河南日报、大河报、焦作日报、冶金报、老人春秋及河南文苑等报刊网络。

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