2016年的4月24日是中国第一个航天日。从3月22日确立航天日，到4月下旬的庆祝活动，有关部门在一个多月的时间里筹备了一系列活动，包括信息发布、学生参观、专家讲学和新闻专题，应该说体现了深厚的人才和知识积累，以及焕然一新的公关理念。
不过，受众面显然不够大不够广。与航天事业的规模及成就相比，这次活动的深度和广度依然有待扩大，与国人对航天的关心相比，本次航天日也有更大施展空间。我们或许应该把2016年的4月24日看作航天产业社会公关活动的一个新起点。
在这个体验经济大行其道的时代，需要找到一种方式，让全社会关心航天的人们能够以更为互动、更有参与感的方式加入航天日的活动，而不是单向地向他们发布一些传统风格的宣传内容。而且，航天日提供给人们的，应当是一些在其他日子里无法获得的体验，与两会航天代表座谈、珠海航展明确区分开来。这样，才能让人们对每个航天日都有所期待。
国防科工局发布的航天日宣传海报
如果仍然由政府和官方来主导航天日的运行，几乎可以肯定，每年航天日的模式都会与今年相近，变成一种流于形式的行为。这是政府属性所决定的。只要连续办上几届，航天日的纪念活动会与其他很多学术年会一样，成为朋友圈在线下相聚的座谈会，会后再发上几则新闻，就算完成了这一天的活动。以为很热闹，其实离公众的兴趣越来越远，公众的参与积极性也越来越淡。
因此，如果想要有一个丰富而充满创意的航天日，让它能影响尽可能多的人，尽可能影响受众对航天的认知和立场，就离不开商业力量的参与。
根据我们的观察，以往的公众性航天活动，人们的目光无一例外地投向了载人航天与月球探测，偶然会有人与太空育种成果的展台合影，让亲友们看一看太空南瓜有多大。而直接影响人民生活的通信、广播电视、遥感、导航、气象等航天活动，却很难引起受众的兴趣，从而也得不到很好的市场引导与传播。而出席活动的或接受采访的、讲授知识的，多数是院士、总师等这些专业领域的科学技术代表人物。真正接地气的社会公共活动，或者说，商业与市场，似乎从来没有存在于航天产业的这类节日或活动之中。
应该说，这不仅仅是航天企业的问题，而是中国企业界的通病。除了航天日，我们的日程表上还有爱牙日、爱眼日、睡眠日、安全日……我们几乎从没有看到过相关企业界积极参与某个纪念日的活动。
有着重大意义的、特殊代表性的纪念日其实是非常难得的推广行业的机会及行业消费与市场引导的良好契机，除了政府放开对纪念活动类型与范围的管制，更需要企业的运行理念能够上一个层面。在培育期内，政府的放开是引导商业和市场积极性的关键。
从航天企业的角度来说，也应当在纪念日活动中拿出更大的积极性来。航天是一个前沿性的产业，航天正在而且必将及其深刻地改变人类的生产生活及社会运行模式，近期可以讨论航天+能为我们带来些什么（可在各大搜索引擎搜索“航天+”系列文章），远期则可以展望大航天时代。
航天作为一个引导社会进步的产业，不仅仅应当靠技术进步来体现自己的价值，更应当如同互联网产业那样创造出更新、更有创意的经营和运行模式，用尽可能快的速度融入人民生活，而不是在地球村时代、互联网+时代，还将自己束之高阁。把商业航天引入航天日，或许是一种值得尝试的方法。商业航天企业会在影响消费者方面有更多的热情和创意，同样也会从潜在消费者那里获得更多关于业务模式的灵感，而不是紧盯政府需求。
我们可以在这里举出一个有趣的例子，今天的人们已经完全熟悉了那个身着红装、留着大胡子的圣诞老人形象及其带给家庭的欢乐、孩子们的期待，可实际上这并不是基督教的传统，而是可口可乐公司在1931年聘请一位画家，根据不同来源的宗教和文化元素创造出来的，原本的用途是给可口可乐打广告。这个喜庆的形象和商业背景，使圣诞节在宗教之外成为了全民参与的丰富多彩的商业节日，其商业价值也因此变得更加宝贵和浓厚。经过多年演化，圣诞节如今已经成为世界性的零售业高峰时段。我们的航天企业，完全可以考虑借助航天日，来为航天产业乃至所有相关产业创造一个业务高潮期。
深入人心的圣诞老人形象
我们对航天日的期待不仅于此。我们更多的期待是，航天产业的潜力是无可限量的，它终归有一天会成为社会的支柱产业之一。航天日会成为一个更加重要的日子，它不仅仅代表着经济繁荣，也代表着前瞻、勤奋、坚韧、进取、突破的产业精神。如果我们运作到位，是不是可以憧憬一下，到那个时候，航天日会升格成为航天节，在人们每年的日程表里占有更加重要的地位？
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