上周五，华为年度旗舰手机P10/P10 Plus正式登陆中国市场。华为消费者业务CEO余承东表示，华为多项技术已领先苹果。余承东指出，目前华为手机在双摄技术、充电续航等方面已超越苹果。目前在中国高端手机市场能跟苹果竞争的只有华为。
余承东也毫不讳言跟苹果的差距，主要是在服务和生态体系上。下一步，华为手机要完善安卓生态体系，在生态和服务上赶超苹果。余承东表示，现在华为消费者云服务体验很好，有些体验比苹果还好，但还有更大进步空间。
据路透社北京时间3月27日报道，英国内政大臣安珀·鲁德(Amber Rudd)在周日表示，科技公司必须与执法机关展开更多合作，应该停止为恐怖分子使用加密消息服务联系提供“秘密场所”。英国当地媒体称，就在实施恐怖袭击之前，英国出生的哈利德·马苏德(KhalidMasood)曾发出了一条加密消息。随后，他驾驶一辆汽车在议会大厦附近冲撞人群，并刺杀了一名警察。在这场82秒的袭击中，马苏德试图冲进议会，引发了伦敦的恐慌。
政府与科技公司的对抗可能存在困难。在美国，政府官员一直在设法让美国科技公司为加密服务提供一个“后门”。在圣贝纳迪诺发生大型枪击案后，围绕着加密服务的讨论愈演愈烈。
共享单车乱停乱放现象屡禁不止，3月26日，北京商报记者从北京市交通委获悉，目前北京正在加紧制定规范共享单车发展的指导意见，将对涉及的政府、企业和承租人的各自职责、企业规范经营与管理、停放秩序规定、监管与违规处罚、集中停放区域车位扩容等方面予以明确与规范。
上周，北京西城区已经划定全市首个共享单车禁停区，业界分析，如果出台共享单车指导意见，北京对共享单车的监管将实现全市统一。不过也有专家指出，上述政策在落地之时还需要政府投入大量人力进行监管，企业也需要专门划拨人力配合监察与维修，如何在企业成本与交通规范之间取得平衡点还需考量。
据新华社报道，今年北京地铁将建成开通内陆首条无人驾驶地铁线路，即燕房线。该线路采用中国自主研发的无人驾驶地铁车辆和技术，也是北京首条全自动驾驶线路。报道称，燕房线位于北京西南部，全长约16.6公里，共设有9座车站，预计列车最高运行速度可达100千米/小时，共4辆编组，最大载客量为1262人。
据介绍，燕房线地铁列车从唤醒到出库、发车、行驶、停车、开关门、回库、休眠、洗车等均由控制中心自动控制，未来还会在北京多条地铁线路采用无人驾驶。
近日，中国联合网络通信股份有限公司（下称“中国联通”，600050.SH）交出了一份令投资者失望的答卷。其公布的2016年年度净利润，创下上市15年以来的最差纪录——同比下降96%。令人费解的是，尽管2015年中国联通流失了大量的用户，但当年净利润也仅下降12%，依然保持百亿元体量。而到了2016年，中国联通在用户净增1151万户的情况下，面临的却是净利润大幅缩水。
在用户增加的情况下，中国联通业绩为何依然下滑？引人关注的漫游费取消和混改，具体情况如何？进展如何？就此类问题，《投资者报》记者给中国联通发送采访提纲，虽未收到中国联通董秘处的官方回复，但得到熟悉中国联通的相关人士的部分解答。
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