在昨天的CES 2020发布会上，索尼把一辆电动概念车Sony Vision-S开上了发布会舞台，展示了这家日本科技公司在许多方面的一些优势，从娱乐产品到相机传感器，Vision-S汽车内外安装了33种不同的传感器、多个宽屏显示器，提供360°环绕声体验以及保持始终在线连接等等。反正索尼秀了一波自己的传感器。
就在索尼造车秀传感器之后，三星在今天的展会上也弄了个跟车有关的产品来晒自己的屏幕。三星电子推出了Digital Cockpit 2020数字版驾驶舱，与HARMAN International联合打造。Digital Cockpit 2020内置八个显示器以及八个摄像头，搭载三星Exynos Auto V9 SoC，运行Android 10，通过5G网络连接，可以和家庭、办公室和所有其他空间之间实现无缝双向连接。
驾驶员使用面部识别或智能手机指纹读取器登录后，中心信息显示屏可用于显示驾驶员的日程安排和一系列其他信息。
数字座舱的前显示屏可提供视觉导航信息，其位置可确保驾驶员将视线停留在道路上。这块屏幕使用了QLED Local Dimming技术和分屏模式，使乘客可以在不分散驾驶员注意力的情况下使用显示屏。
仪表板显示器无缝集成到车辆的内部设计中，位于前部显示器下方，并提供视觉通知和警报。
当驾驶员激活三星的Bixby语音识别服务时，此显示屏将显示一个Bixby动画，以听取驾驶员的命令。
控制台显示屏位于中心信息显示屏下方。可以实现各种控制功能，包括其他屏幕的功能以及车辆本身。
坐在后排座位上的乘客可以将其个人平板电脑连接到数字驾驶舱，并使用它们来控制诸如空调、环境照明和汽车扬声器之类的功能。连接后，他们还将能够在其设备上享受多媒体内容以及其他系统服务。
当驾驶员或乘客将其移动设备连接至车辆的Samsung DeX时，他们将能够在汽车的中心信息显示器上从其PC读取和处理文档。显示屏还具有允许用户同时连接多个移动设备的功能。与2019年的数字驾驶舱不同，2020年的解决方案允许使用无线连接。
Digital Cockpit 2020还具有多区域音频功能，使每个乘客都可以通过座椅头枕中嵌入的扬声器收听自己的音乐。
在车辆的后部，外部尾灯由许多微型LED等组成一块53.7英寸的显示屏，借助V2X通信技术和尾部显示，车辆可以共享消息，并在需要时将驾驶员的状态传达给车外各方。例如，显示器可能显示诸如“前方道路施工”和“行人驶近”之类的消息。
在车辆内部，左右侧各一个7英寸显示屏，取代传统后视镜，驾驶员还可以根据自己的喜好调整摄像机监视的区域。
虽然我们调侃三星晒屏，但是，其实基于这样一个驾驶舱，三星想要通过5G网络连接技术等等，实现一系列家车、办公室车等连接互动场景。算了，三星还是在晒屏。
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