摘要：万向A123的未来不可小觑。
背靠万向集团雄厚的实力，万向A123自收购起就在动力电池领域发展得顺风顺水。最近，万向A123的朋友圈又增加一位国际重量级伙伴。
近日，万向A123在伟巴斯特中国区总部与之签署了战略合作协议，双方计划在商用车动力电池研发制造领域开展合作。伟巴斯特创建于1901年，是一家生产汽车天窗、汽车供暖系统及其它汽车用品的专业企业，也是汽车工业的著名全球供应商。其在汽车天窗领域的市场份额高达65%，已成为优质天窗的代名词。
2018年4月，伟巴斯特宣布投资4亿人民币在嘉兴新建新能源动力电池系统研发中心和天窗及动力电池制造基地。嘉兴新工厂将是伟巴斯特在中国境内设立的第11家生产制造基地，占地96亩，将于2019年建成并投入运营。
装机量稳居前十
据起点研究院（SPIR）统计，2018年1-9月动力电池装机量排名中，万向A123目前排名第九，虽然排名有所下滑，但是其客户质量可谓相当高。
其合作车企包括上汽荣威、上汽名爵、广汽传祺、奇瑞汽车、广汽三菱、广汽菲亚特克莱斯、重庆长安、吉利和万向集团，包括插电式混合动力和纯电动两种模式，以磷酸铁锂和三元锂电池为主。
美国A123国产之路
2012年7月，国际锂电巨头美国A123系统公司累计亏损约7亿美元而申请破产。2012年12月6日，万向击败美国江森自控、日本电气（NEC）和德国西门子，以2.57亿美元的价格获取其全部股权，从此美国A123变成了万向A123。
此后，万向A123低调到尘埃里。直到2017年2月，万向A123获得上汽通用260万套超级磷酸铁锂电池订单，订单金额超10亿美元。2017年12月，万向集团官网发布消息称，万向A123被选为通用汽车/上汽通用BEV2项目动力电池供应商。
BEV2项目为5亿美元以上的长期项目，不过通用汽车方面并没有确认，公开表示其电池供应商依然是LG化学。
2018年9月，外媒报道，由于A123技术公司提供的电池安全标准达标但是充放电倍率测试数据不达标，导致通用汽车在中国市场的新能源汽车计划受阻。第一款影响车型为插电式混合动力车型——别克Velite6，该车原计划下个月开始生产，因此将推迟发布。
超级纳米磷酸铁锂+48V混动电池技术
万向A123是国内少数能进入国外高端车企供应链的电池企业，这些均得益于其外资基因和其在超级纳米磷酸铁锂电池和48V混合动力电池技术上的领导能力和专利布局。
今年国家工信部公布2018年工业企业技术改造升级导向计划第一批项目名单，万向A123年产57万套高功率型48V微混电源系统项目入选。
“48V超级纳米磷酸铁锂电池”是由万向123北美工程团队研发，目前正在被吉利博瑞GE 使用，可实现15%的节油率、低速的加速性能提升10%。此外，该项专利技术电池功率性能卓越（功率密度达5900W/kg），循环寿命长并且安全性高，另外采取自然散热设计，使电池尺寸更小，更易于整车集成。
万向报报道，万向A123 48V产品目前在全球范围内已获得十多个量产项目订单，2019年A123的48V产品出货量可达50万套，2020年出货量200万套。预计，将占50%的市场份额。
48V混动技术是目前性价比最高的混动解决方案，业内人士初步测算，每降低1%油耗，HEV强混系统所需成本为550元，而48V混动技术仅需350元。
除了插电混动产品，万向A123更是针对市场纯电动车的需求推出52安时VDA规格的动力电池产品，目前已经顺利实现了设计定型和样品下线，产品同时具有高能量密度（260Wh/kg）、高功率即电池直流内阻在1.6毫欧，功率密度大于2000w/kg、长循环寿命即高温45℃寿命预计能达到2000次(80%）和高安全性（产品顺利通过了GBT-31485-2015要求的各项测试、USABC针刺测试：EUCAR2）的优异特性。
2017年9月，万向A123与德国宝马共同投资了美国固体动力公司（Solid Power），布局固态电池技术。随后又投资了美国离子材料公司（lonicMaterial），保持其在下一代电池技术上的领先。
新增80GWh产能、进军分布式储能市场
业内人士表示，万向A123和孚能是第二梯队里技术领先的企业，受制于产能，所以排位一直没有突破。据起点研究院（SPIR）统计，截止2018年二季度万向A123的产能为3.5GWh，预计2018年末产能能达到5GWh。
2018年6月，万向集团在杭州萧山科技城建设的创新聚能城项目展开动员会，计划于今年年底开工。万向集团在2017年就对外宣布，未来7-10年预计将投入2000亿人民币打造整个项目。
据悉，该项目包括80GWh动力电池和5万辆新能源乘用车两个重点项目，1万辆纯电动客车项目争取开工。
相关资料显示，万向创新聚能城项目主要涉及锂离子动力电池、新能源乘用车、国际金融科技社区、智慧城市CBD社区、研究院等12个重点建设项目，将实现“实体+数字”的深度融合。比较独特的是，区块链技术将会扮演重要角色。
万向区块链公司副总裁兼万云总经理陶曲明认为，随着电池成本的下降，未来分布式储能被商业化的可能性较大。将区块链和分布式储能结合起来，对整个电网的效率都有一个很大的提升。国家电网可以解决90%的发电，剩下10%削峰填谷的部分事实上都可以由分布式发电来解决。
胡润2018年中国百富榜，万向鲁伟鼎家族以450亿元，排名46。万向集团旗下不仅有获得第六张新能源资质的汽车项目，还有万向钱潮1994年起致力于汽车零部件的研发和制造的上市公司，相信万向A123的未来不可小觑。
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