摘要：作为电池行业的老牌厂商，公司凭借长期的技术沉淀，近年来在动力电池市场攻城略地，日渐崛起。
近日，鹏辉能源透露，公司常州厂房将在今年9月底初步建成，四季度陆续进行设备安装调试，争取在年底形成2Gwh产能，2020年投入批量生产。
当前，鹏辉能源动力电池产能约为8GWh，常州10GWh动力电池和5GWh动力电池PACK项目已于2018年开工建设，全部建成后，预计公司动力电池产能将达到16GWh。
鹏辉能源是电池行业的老牌厂商，凭借长期的技术沉淀，近年来在动力电池市场攻城略地，日渐崛起。
起点研究（SPIR）数据显示，2018年鹏辉电池总装机量为620MWh，主要客户包括东风、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。
目前，鹏辉能源涵盖三元与磷酸铁锂，产品类型包括圆柱、方形、软包，目前圆柱类电池单体电芯最高能量密度达240-250Wh/kg；方形铝壳单体达230Wh/kg；软包的达到240Wh/kg。量产磷酸铁锂动力电池单体电芯能量密度目前为170Wh/Kg，计划明年达到180Wh/Kg，2020年达到200Wh/Kg；量产三元材料动力电池单体电芯能量密度目前为230Wh/Kg，计划明年达到260-280Wh/Kg，2020年达到300Wh/Kg。
在客户拓展方面，公司配套奇瑞的专用车车型，已上2019工信部第一目录，同时与其他车厂的合作也在加紧进行。
1月10日，鹏辉能源还与上汽通用五菱签署了战略合作协议，鹏辉能源将向上汽通用五菱多车型平台提供适配的动力电池系统。产品主要配套E100和E200车型，后续或还将配套其他车型，电池类型为多元复合锂。
随着新能源补贴逐步退坡，动力电池企业承压，2018年业绩大部分出现不同程度下滑，鹏辉能源却逆势发展，动力和消费电池均取得不错的业绩，预计2019年仍将保持快速增长。
根据最新业绩预告，2018年鹏辉能源营收25.86亿元，同比增长23.23%，归母净利润3.05亿元，同比增长21.33%。2018年公司轻型动力电池业务实现快速增长，汽车动力电池业务业绩平稳，消费数码类电池市场和储能电池业务销售订单也在增长。
鹏辉能源表示，补贴退坡直至完全取消，长期来看有利于新能源产业的持续健康发展。对公司来说，行业纯市场化后，反而有利于公司发挥成本控制的优势和高性价比产品优势，为客户提供更多的高性价比产品，满足市场多样化、个性化需求，活跃新能源汽车消费终端市场。
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