今年4月29日,坚瑞沃能重整计划已执行完毕,战略投资者常德中兴投资管理中心(有限合伙)成为其第一大股东。
据了解,重整程序中,公司在保留主营业务及核心资产的同时,剥离了非经营性资产(包括闲置资产、低效资产及应收账款等),消除了巨额债务,优化了资产负债结构。
经过破产重整,坚瑞沃能已解脱了以往债务的桎梏,资产状况、资产结构得到极大改善,未来坚瑞沃能将在电动自行车、低速车、储能等领域发力。涅槃重生后的坚瑞沃能能否再创行业神话?
主打小圆柱LFP电池,产能全国领先
与新进入者不同,坚瑞沃能的基础是目前大多数锂电池企业所不具备的。
陕西坚瑞沃能股份有限公司是一家创业板上市公司(证券代码:300116),是中国锂电池龙头企业,国家级“高新技术企业”。
早在2014年就成立了国内一流的动力电池研究院,研发人员超过1500人,自主研发的动力电池具有高安全性、高功率性、强环境适应性和长循环寿命等优势。获得专利数超过1900项,发明专利623项,国际专利10项。
据了解,公司主要产品为32700型小圆柱磷酸铁锂电池,具有以下几点优势:
安全性更好:磷酸铁锂电池相对三元电池性质更加稳定,小圆柱电池表面积更大,排列组合时有天然空隙,散热效果明显较好,更不容易因温度过高造成安全问题。
更易维护:小圆柱电池PACK成组更灵活,且因个别电池出现质量问题后,可以单独更换该节电池,而不需要更换整个PACK单元,维护和修理成本更低。
成本更低:磷酸铁锂电池整体成本远低于三元电池。小圆柱电池又因为工艺成熟且自动化程度高,产品一致性好,特异性少,生产成本相对更低。同时,坚瑞沃能经历破产重组后,摆脱原有的债务包袱,现有生产设备的使用成本显著低于同行业平均水平。
产能方面,目前,坚瑞沃能拥有内蒙、荆州及十堰三个生产基地,其中电芯产能4GWh,PACK产能3GWh,日产电池140万支,小圆柱磷酸铁锂电池的产能规模处于全国领先。产品主要应用于低速电动车市场、储能市场、备用电源、其他铅酸替代的应用以及公交车、通勤车、物流车和特种车辆电池市场。
发力电动自行车/低速车/储能等领域
未来,坚瑞沃能根据行业的格局及发展趋势,结合自己的技术及制造优势,制定了未来三年的定位及发展战略。
一是成为铅酸替代的主力军、低速车动力电池龙头:
为响应国家对低速电动车、电动自行车的升级,坚瑞沃能积极布局铅酸市场替换,充分发挥磷酸铁锂电池长寿命、高安全性、低成本的优势,把握转换契机,打造高品质及低成本的竞争优势,在替换铅酸电池中占据主力市场份额。
二是成为储能领域行业龙头:
针对逐渐兴起的储能市场,坚瑞沃能通过“以大型储能为中心,以通讯储能、灯具微储能和家庭储能为三个基本点”的运营战略,加快储能业务的发展。无论成本技术还是规模,公司的磷酸铁锂电池都具有达到性价比全球领先的潜质,公司在磷酸铁锂电池性价比上的优势,是其它同行难以复制的核心竞争力。
技术发展方面,坚瑞沃能在不断提升目前小圆柱磷酸铁锂电池技术指标的基础上,将根据市场及客户的需求推行锂电池产品规格多元化及应用场景多元化的策略,包括但不限于全极耳圆柱电芯、方形等产品的研发以及电动车、储能、电动工具、消费电子等应用领域的产品需求。
同时坚瑞沃能还将拓展研究方向,开展圆柱形、方形类不同材料体系(LFP、NCM、NCA、LMO等)的高能量、高倍率、长寿命、高安全动力锂离子电池的研制与开发,以适应不同市场及客户的需求。
附:
2020年6月19日,由起点锂电大数据、起点电动网、起点研究院(SPIR)、中国新能源企业家俱乐部(SNEC)主办的“2020中国(锂电)电动自行车产业生态大会”将在深圳坪山格兰云天国际酒店召开,届时400+企业将齐聚鹏城,共话锂电电动自行车行业发展。
坚瑞沃能出席并银牌赞助本次会议。
届时,相关企业可以在会上一同探讨行业发展前景,合作共赢。
作者:刘泽
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