【日本信越•电池隔热片】扩张！LG化学Q3利润创新高，拟将圆柱产能提升2倍

虽然近期现代KONA的召回事件让LG化学付出不小的财务成本，但显然这并不能阻挡其继续扩产的决心。

据外媒报道，10月21日，LG化学宣布，计划将特斯拉等车企所使用的圆柱形电池的产能提高两倍，考虑在欧洲和北美进行扩张，并将电动车电池业务拓展至租赁等领域，从而满足激增的市场需求。不过，该公司并未提供其圆柱形电池产能提升计划的具体时间表。

LG化学还表示，正在开发一种新型的圆柱形电池，新电池的能量密度是此前的5倍，功率是此前的6倍，但是该公司同样未透露新电池的详细信息。

现阶段，LG化学正在推进与通用汽车、吉利汽车的电池合资项目，除此以外，LG化学还希望能与更多车企建立合作，继续扩大电动车电池的生产规模。

对此，LG化学CEO辛学喆曾表示：“来自中国和其他国家企业的竞争日益激烈，为了保持我们的行业领先地位，我们需要将资金投入电池生产和研究。”

同时，LG化学日前公布了第三季度经营业绩，销售额和营业利润双双创下史上新高。该公司第三季度总营业利润同比大涨159%，达到了创纪录的9020亿韩元（约7.97亿美元），符合此前的预期。

其电池部门的营业利润相比上年同期增长了一倍有余，至1690亿韩元。LG化学表示，能创下史上最佳业绩的原因有：欧洲主要客户推出新款电动汽车，圆筒型电池销售增加，IT产品供应扩大等等。

公司预计，凭借车用电池和电动汽车圆柱形电池出货量的提升，今年第四季度其电池销量和利润将进一步提升。

根据起点研究数据统计显示，1-8月，LG 化学全球电动汽车电池装机量为 15.9GWh，占同期电动汽车电池总量（64.7GWh）的 24.6%，占有率最高。L在国内，受益于特斯拉销量的持续增长，LG化学南京的圆柱产线应该也基本处于满负荷状态运行，但是在9月份出现了下滑。

值得一提的是，今年9月，搭载宁德时代磷酸铁锂电池的Model 3已经在特斯拉（上海）工厂量产，目前正处于产能快速爬坡阶段。未来，随着特斯拉（上海）工厂标准续航版电池或将转由宁德时代提供，短期内LG化学可能只供长续航版Model 3电池配套，其在中国市场的动力电池装机量预计将受到一定的冲击。

作者：张清辉