起点锂电大数据注意到，近日，孚能科技与华晨新日新能源汽车有限公司（简称：华晨新日）署战略合作协议。
据了解，协议签订后，双方将优势互补、共同发展，力争在2021-2023年实现动力电池采购总电量超过5GWh的目标。同时，双方将成立联合研发团队，共同开发新能源汽车动力电池及电动两轮车电池。孚能科技将借助新能源汽车及电动两轮车配套经验为江苏新日提供在研项目，包括乘用车、物流车、摩托车及衍生车型等的服务。在同等条件下，江苏新日在新能源汽车、电动两轮车等产品上优先使用孚能科技动力电池。
公开资料显示，新日主要从事高端、智能电动自行车的研发、生产与销售，其拥有新能源汽车、电动自行车与摩托车两大业务板块。目前在无锡、天津、湖北、广东以及浙江等设有多个生产基地。
2018年，华晨集团和新日集团在江苏无锡签订战略协议，合作组建无锡华晨新日新能源汽车有限公司，这也是无锡市首家自主品牌新能源汽车整车企业。华晨新日一直专注于新能源乘用车整车项目、商用车和改装车项目领域的发展，定位于发展智能化、网联化、时尚化、轻量化一体的新能源汽车产品。随着合作进行，新日也实现了从电动自行车到电动汽车的转变。并且于2020年12月2日，华晨新日新能源首车i03正式下线。
虽然华晨汽车破产重组，但其野心依然很大，华晨总裁表示，将会开放华晨20多年自主乘用车开发的经验，以及在新能源领域的所有技术。计划今年销售3万台新能源车，未来5年内完成销售15万台的任务。
尽管如此，业内还是有很多人表示，华晨新日电动车生不逢时。因为其剑指的微型电动车市场，五菱宏光MINI EV已在热销，超越了特斯拉成为新能源汽车榜首。而要成为第二个宏光，并不是易事。
作者：起点锂电大数据
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