英国Crossrail 伊丽莎白线为整个伦敦交通带来怎么的改变?

英国Crossrail 是目前伦敦人所期待的基础建设项目之一，历经了10几年的建造过程，将东伦敦与西伦敦更快速的连结，为伦敦居民、旅者提供更好的交通设备，也重新为伦敦周边的小城镇带来更多的潜在价值，让我们一起来看看英国Crossrail为伦敦的交通带来多少的改变。

英国Crossrail 伊丽莎白线

为整个伦敦交通带来怎么的改变?

伦敦横贯铁路Crossrail 又称伊丽莎白线(紫线)，是一条主要在伦敦区所进行的铁路建设项目，也是目前欧洲最大的铁路基础设施项目，其目的就是为了连接伦敦西部至东部，从西部的希思罗机/雷丁一路往东边走直到Shenfield和Abbey Wood，全长118公里，其中有42公里是地下隧道。延途经过41个车站，其中有10个是新建的车站，包含了Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel, Canary Wharf, Custom House, Woolwich 和Abbey Wood，如今大多数车站都已建好。

该建设项目在2007年获得批准，至今已有14年的建造时间，部份路线已在2017年夏季开始运营，如伦敦市中心的利物浦至东部的Shenfield线路已开通；在2018年5月，也开通帕丁顿至希思罗机场的运行；原订2019年12月会完全开放，但受到COVID-19的影响，因此托延至2023年上半年才会完全开放。

Crossrail 线开通后，从希思罗机场到伦敦市中心时间从40分钟缩短至20分钟。在伦敦市中心的话，搭乘Crossrail 从帕丁顿到利物浦只需要10分钟。从最东边至最西边，据说101分钟即可到达。整条Crossrail 为当地的住户和游客提供更便利的交通。

以下是站点的时间对比表:

站点现在通勤时间Crossrail 通勤时间

帕丁顿到托特纳姆法院路车站20分钟4分钟

帕丁顿到利物浦站23分钟10分钟

帕丁顿到金丝雀码头34分钟17分钟

邦德街到帕丁顿15分钟3分钟

邦德街到白教堂24分钟10分钟

金丝雀码头到利物浦街21分钟6分钟

金丝雀码头到希思罗机场55分钟39分钟

白教堂到金丝雀码头13分钟3分钟

Crossrail 有别以往先前的伦敦地铁，所有车厢设有空调、免费的Wi-fi和4G 网路。目前预计是以每小时4列车通过伦敦市中心的隧道，其次测试每小时8列车，然后是12列火车，预计每天可运输超过50万名乘客。

我们都知道伦敦的地铁线已有百年的历史，最近才开通了North line(黑线)向南延申的两个站线，对于英格兰来说新增的交通建设可是 一件大工程，在建设Crossrail当中，遇到了许多意想不到的难题，也因此也比预期完工的时期还要来得更长。在建设的过程中，首先遇到的大问题就是进入市中心的新隧道工程和地下车站的工程，地下工程与任何地上的大型建筑物工程来说更复杂和困难，尤其是在建设利物浦街、白教堂和托特纳姆法院路车站，这三大车站是所有路线上较复杂的车站，主要原因是此路线上已有地下基础并且设施密度极高，因此要再加上新的架构会更加的困难。其次的困难是地铁新旧系统的结合，目前英国地铁线路已有多年的历史，很多系统都已过时，因此在系统的设计上，需要花费很大的功夫。虽然Crossrail遇到许多困难，但这项新的基础设施也为伦敦带来新的面这项新的基础设施项目也为伦敦带来新的面貌和提升国际上的竞争力。

不过Crossrail历经多次的磨难，脱欧、新冠疫情等等的困难，好事多磨，这条新建的基础建设为地方改写了命运，将从前被忽略的好地方，重新带到住户、投资者的面前。新的基础建设不仅仅只提供交通的服务，更多的是为不同地区带来新的面貌和价值。随后会有更多关于Crossrail 的分析内容分享给大家。

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