高油价并没有改变德国司机的驾驶行为，ADAC 预测带来希望！

许多人都在抱怨德国汽油和柴油价格暴涨。但是，正如当前对交通数据分析所显示的那样，德国司机们并没有因为油价高而改变驾驶行为。同时，ADAC给德国司机带来了好消息：油价的疯狂有望终结，因为他们看到油价大幅下跌的迹象。

高油价让政府又重新谈论了高速限速的话题：绿党交通政治家 Stefan Gelbhaar认为限速是应对燃料价格上涨的“合乎逻辑的答案” ：“如果开得更慢，就可以消耗更少的燃料。”然而，这种理论似乎并没有被德国司机所接受。数据提供商Inrix和 TomTom评估的结果一致，尽管德国油价大幅上涨，但司机并没有少开车或减速开车，尤其是在高速公路上。总体而言，德国司机的驾驶行为基本没有因为高油价而改变。

大数据表明，油价的高低基本不能改变德国司机的驾驶行为。但是继前一段时间油价暴涨之后，本周三开始突然开始降价了：周三全德柴油日平均价格为每升2.25 欧元，比前一天下降4.2 欧分；汽油Super E10是每升2.159 欧元，比前一天下降 3.3欧分。周四也进一步降价，尽管速度较慢。

与乌克兰战争开始前的水平相比，目前德国每升柴油仍然贵了近59欧分，汽油Super E10贵了41欧分，而同时原油价格再次相对接近战前价值。所以ADAC仍然认为当前市场的燃油价格过高，还有望进一步降价。

与此同时，财政部长提出的加油补贴计划也遭到了经济学家的批评。因为此举被认为干预了加油站的经营。而德国各地的加油站也对计划不满。