油价在降，有的已经降到2欧以下

过去几周油价和汽油价格大幅上涨，现在似乎略有缓和。上周末已经观察到，首批加油站每升优质燃料的价格已经降至2欧元以下。

平均而言，Super E10 的价格降至每升2.07欧元，柴油降至2.18欧元。第一批分析师在推测，政府威胁采用联邦反垄断办公室的政策有可能达到效果，但现在的判断能还为时过早。

奥地利反垄断机构正在调查矿物油公司之间是否存在价格协议。德国经济部长哈贝克也已要求联邦反垄断局“密切监控汽油和柴油价格，并在有任何滥用行为迹象时采取行动”。

反垄断局：没有针对燃料的具体调查

联邦反垄断局表示“没有针对一家或多家公司进行具体诉讼”。然而，反垄断当局正在密切关注市场，并将于4月发布燃料市场透明度的年度报告。

本周初，石油价格再次有所下跌。北海布伦特原油价格周一下跌逾4美元，至每桶116.50 美元(159 升桶）。据互联网门户网站 Heizoel24 报道，取暖油的价格也从100升的155欧元降至149欧元。

高油价在短期内没有引发反应

即使汽车燃料价格飙高，德国人还是正常加油。根据加油站经营者报告，油价影响并不是特别明显。波恩加油站贸易中央协会常务董事 Jürgen Ziegner 表示，官方燃料销售数据的发布总是有一定的滞后性。然而，他可以从与加油站运营商的讨论中发现：总体而言，尽管价格水平，但“销量仅略有下降”：“我们仅在边境地区记录到真正惊人的销量下降，边境的加油出行正在发展，对涉及地区的许多加油站来说已经存在生存威胁。

位于埃森的RWI研究所的能源专家Manuel Frondel说，“即使汽油价格如此之高，短期内的需求反应影响也接近于零”。他以一位女司机加油为例，称其她去年加满一箱油只要70欧元，现在却要120欧元，非常痛苦，但她还是继续驾驶相同的距离开车上班。他说，这个例子表明：“高价格需要维持较长时间才有可能引发消费者的行为发生任何实质性变化(如果有的话)。”ADAC 还表示，如果必须开车，无论如何都要开车，最多可能会改变休闲生活的交通方式。