电动汽车销售将会明显萎缩

目前许多德国人不愿意转向电动汽车。如果再来一个电动车驾驶禁令将是对电动汽车的又一次打击。

经过一段时间的增长，德国汽车市场明年的电动汽车销量可能会下滑。在周四发布的2024年预测中，汽车专家Ferdinand Dudenhöffer预计在今年售出约72万辆电动汽车后，2024年将仅能售出36.2万辆。电车的市场份额将从目前的27.8%几乎减半至 14%。

最近瑞士电车驾驶禁令对人们购买电车的意愿重新开始质疑。

瑞士最怕冬天停电。为节约用电，他们发布了紧急情况下的电动汽车限行令。只有出于令人信服的原因，才允许驾驶电动汽车。合理的理由包括：上班、看医生和造访市政当局，此外还包含了前往教堂礼拜和其他宗教活动。

由于瑞士水力发电在冬季供应较少，需要从法国和德国进口大量电力，对邻国的依赖特别高。而且瑞士与欧盟没有电力协议。也就是说：在紧急情况下只有断电。

自民党能源专家Lukas Köhler称：德国“没有严重的停电风险，我不相信会通过驾驶禁令来无缘无故地让人们感到不安。”

汽车制造商协会 (VDA) 也不相信德国会出现这样的禁令。协会发言人称，“不用担心今年冬天无法驾驶电动汽车！我们不会采取瑞士的方式。”他进一步解释：“联邦政府肯定会确保对消费者气候保护的投资不会成为成本反杀，甚至导致交通流动性不利。因此不会选择关闭充电电流”

VDA将目前电动车销售减缓的态势归咎于高电价：“在电价上限政策落实中必须考虑新的电动汽车的购买。 将电税降至欧洲最低水平将对司机转向电动市场的重要信号。