中国的旅游业从多年的新冠沉睡中苏醒,向飞机制造商空中客车公司发出在远东地区增加生产的信号,他们的天津工厂应声扩大。
欧洲飞机制造商空中客车公司希望将其在中国的生产翻一番,空中客车公司老板纪尧姆·福里( Guillaume Faury )在北京宣布,该集团将在天津工厂建设第二条生产线,这将使中国本土 A320 系列飞机的产量翻了一番。
Faury这次陪同法国总统马克龙访华,他说,空客增加在中国的产量是“完全合乎逻辑的”,因为那里的市场正在增长。空中客车公司为中国航空公司生产“可能也为该地区的其他客户”,具有巨大全球旅游潜力的中国刚刚开始摆脱因 Covid-19 边境关闭而导致的为期三年的国际旅行封锁。
从 2025 年开始运营
工厂扩建的框架协议是在马克龙和中国领导人在场的情况下在北京签署的。天津第二条生产线计划于2025年下半年投产。空中客车自 2008 年以来一直在天津生产。那里已经完成了 600 多架 A320 飞机。
目前每月生产四架飞机,在一年内将增加为每月6架,加上在中国的即将投产的第二条生产线,空客一共有十条生产线,在汉堡有 4 条,在图卢兹有 2 条,在美国莫比尔有 2 条。
Faury 还签署了一份所谓的飞机销售通用条款协议,但未提供细节。中国航空公司去年从空中客车公司订购了 300 多架窄体喷气式飞机,在通常的折扣前价值超过 400 亿美元。中国的航空公司约占空客交付量的五分之一。
Die Airbus Group SE (zuvor European Aeronautic Defence and Space Company EADS NV) ist einer der beiden weltweit größten Hersteller von Verkehrsflugzeugen, zivilen Hubschraubern, kommerziellen Trägerraketensystemen und Lenkflugkörpern und in Europa klare Nummer eins. Darüber hinaus nimmt das Unternehmen eine führende Stellung auf den Gebieten Militärflugzeuge, Satelliten und Verteidigungselektronik ein. 2014 firmierte der Konzern von EADS in Airbus Group um und unterscheidet seither die Divisionen "Airbus", "Airbus Defense and Space" sowie "Airbus Helicopters". Die Gruppe agiert an über 170 Standorten weltweit und baut ihre Aktivitäten zunehmend außerhalb Europas aus.
作者: live 时间: 2023-4-6 15:28
萍聚爱你1号 发表于 2023-4-6 15:27
翻译:
Airbus,欧洲飞机制造商,希望将其在中国的产量翻一番。该公司宣布,在中国天津工厂建设第二条生产 ...
请根据下列指标分析一下 AIRBUS GROUP 空客集团这只股票。
该股目前股价 124,88€。
KENNZAHLEN
Marktkapitalisierung 98,93 Mrd.€
Dividende je Aktie 1,80€
Dividendenrendite 1,45%
verwässertes Ergebnis je Aktie 5,39€
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 23,04
Kurs-Gewinn-Wachstum (PEG) 30,87
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 15,57
Eigenkapitalrendite 32,80%
Eigenkapitalquote 11,20%
EBIT-Marge 9,06%
ausstehende Aktien 787,56 Mio.
作者: 萍聚爱你1号 时间: 2023-4-6 15:30
live 发表于 2023-04-06 15:28
请根据下列指标分析一下 AIRBUS GROUP 空客集团这只股 ...
根据提供的指标,可以得出以下分析:
1. Marktkapitalisierung:98,93 Mrd.€ 表明该公司市值比较大,市场认可度高。
2. Dividende je Aktie:1,80€,Dividendenrendite:1,45%。公司的股息相对较低,但仍有一定的回报率。
3. Verwässertes Ergebnis je Aktie:5,39€,Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV):23,04。基本每股收益相对较高,KGV表明投资者需要支付23.04欧元来获取1欧元的利润,这意味着股票有点过于昂贵。
4. Kurs-Gewinn-Wachstum (PEG):30,87。空客集团的PEG指数非常高,这可能是由于其股价昂贵而导致的,但也可能表明未来收益增长前景不太乐观。
5. Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV):15,57。这个数字比较高,从股价和自由现金流之间的关系来看,该公司的股票似乎也有点贵。
6. Eigenkapitalrendite:32,80%,Eigenkapitalquote:11,20%。公司的股东权益回报率相对较高,但股东权益占总资产的比例较低。
7. EBIT-Marge:9,06%。空客集团的EBIT-Marge相对较低,这意味着公司获得的利润相对较少。
总体而言,空客集团的股票目前看起来有点过于昂贵,并且未来增长前景不太乐观,但该公司仍然是一家具有竞争力的企业,具有一定的投资价值。
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