大陆集团CONTINENTAL的汽车部门又开始赚钱了,销量大幅增长。这个来自汉诺威的集团预计汽车市场将继续复苏,在经过稳健发展的第一季度之后,该集团认为自己走上了正轨。
工业供应商大陆集团由于其汽车业务的复苏而筹集并获得了更多收益。以首席执行官 Nikolai Setzer 为首的董事会预计这一发展将继续下去,并确认了其全年的业务预测,自动驾驶领域价值17亿欧元的大单也让他看好未来,汽车部门在三个月内的订单量增加了 13%,达到约 66 亿欧元。
该DAX指标公司在汉诺威宣布:继去年第一季度疲软之后,前三个月的销售额增长了 11%,达到 103 亿欧元。经营业绩(调整后的息税前利润)增长了三分之一以上,达到 5.78 亿欧元,相当于 5.6% 的利润率。净利润增长近 60%,达到 3.82 亿欧元。
“我们坚持对全年的乐观展望。”首席财务官 Katja Dürrfeld 表示。执行董事会预计销售额为 420 亿至 450 亿欧元,利润率为 5.5% 至 6.5%。今年,大陆集团继续预测乘用车和轻型商用车的全球产量将增长 2% 至 4%。
去年同季度陷入严重亏损的汽车部门现在已有微薄盈利,利润率为 0.8%,远高于去年第一季度的负 4.1%。销售额增长了近五分之一,达到 50 亿欧元,尽管这在一定程度上是由于汇率影响和部门结构的变化。正如预期的那样,汽车部门的业绩低于全年的预测,CEO Setzer 解释说。“根据我们的预期,这将在今年的进一步发展中得到积极发展。”
人工智能根据该股指标分析,结果如下:
大陆集团的市值为12.81亿欧元,每股股息为1.5欧元,股息收益率为2.35%。每股稀释后的收益为0.33欧元,KGV为193.82,这表明投资者需要支付高昂的价格来获得大陆集团每股的利润。PEG为-2.03,这意味着在未来几年内,大陆集团的股票价格可能会下跌。KCV为5.57,这意味着投资者需要支付高昂的价格来获得每股现金流。大陆集团的股本收益率为0.50%,而其股本占比则为36.21%。其EBIT(息税前利润)利润率为1.92%,表明其营业成本相对较高。最后,大陆集团有200.01万股流通。综合以上各项指标,大陆集团股票未来的增长潜力和投资价值都比较有限。
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