旧款柴油车换购新车：环保补贴和车主须知汇总

欧洲柴油车峰会结束不久，各大车商行动迅速，推出了旧款柴油车换购新车的环保补贴，今天就来盘点一下德国市场上目前的环保补贴以及广大车主应该了解的信息。

►谁得到环保补贴？ Wer profitiert?
汽车制造商对于欧标1 到欧标4的柴油车推出旧车换购新车的环保补贴，涉及德国市场上的600多万柴油车，一般出厂期在2006年以前的柴油车都是欧标4或以下。其中德国市场欧4的柴油车至少350万辆，欧3的约200万辆。

► 为什么有这个环保补贴？Warum gibt’s die Prämien?
一周前柴油车峰会上工业界和政界人士达成的协议，将逐渐让欧标4以及以下柴油车在德国消失。目的是为了降低大城市氮氧化物的污染物排放，从而避免柴油车禁令。而对于欧5和欧6的柴油车，车商免费提供软件更新。但是注意，这个环保补贴并不是旧款柴油车的报废折价。

►国家有类似补贴吗？Zahlt der Staat mit?
没有。

► 所有车商都有补贴？Gibt es die Prämien bei allen Herstellern?
不是，目前欧宝Opel,菲亚特 Fiat, 克莱斯勒Chrysler 和 PSA (Peugeot标致, Citroen雪铁龙)都没有补贴。德国交通部长敦促国际制造商采取减少氮氧化物排放的措施。

►是不是营销噱头？ Ist das Ganze nur ein Marketing-Gag?
汽车分析师认为至少大众补贴还是不错的，即使只有50万大众车主换购，大众也至少要花费30亿欧。

► 有没有其他补贴？Gibt es weitere Rabatte?
有，据大众的信息，这个环保补贴是在和经销商谈定价格以后的额外补贴，如新车本来就有平均20%的折扣。另外商家会提供旧车报废的服务，消费者会得到一封报废确认信。

下面是德国市场上目前一些比较好的柴油车换购Deals示例：

德国市场各车商提供的环保补贴汇总

►大众提供最高1万欧元环保补贴
抵消金额按照汽车型号来决定：如 Golf、Tiguan、Beetle Cabrio 车型5000欧元以上；Passat和Sharan为8000欧元；Touareg车型的换车奖金则为一万欧元。

►BMW提供2000欧元环保补贴

所有欧标1到4的宝马柴油车换购宝马的电动车，混合动力车或柴油新车，提供2000欧元环保补贴，可以和其他优惠合并，如换购BMW i3，总共有6000欧的补贴（2000欧柴油车换购环保补贴+2000欧宝马电动车环保补贴+2000欧国家提供的电动车环保补贴）。活动持续到年底。

► 丰田提供2,000欧元环保补贴
他家对旧款柴油车的品牌不限，但是必须换购丰田混合动力的新车，如Yaris, Auris ，Auris Touring, RAV4 ， C-HR 和 Prius。另外还有2000欧的混合动力新车补贴，总共4000欧。

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► 福特提供最高8000欧的换购补贴

对出厂期在2006年前的欧标1到欧标3的所有柴油车换购他家新车提供最高8000欧的换购补贴。

欧标4补贴还在讨论中，原则是新车越贵，补贴越高，如购买Ford Focus ，环保补贴5000欧，但是购买Ford Mondeo Hybrid就是8000欧。

► 雷诺为欧标1至4的柴油车换购新车提供最高7000欧元的环保补贴
同样根据新车价值来，如换购Twingo 提供2000欧元,  Megane提供5000 欧元， Espace提供7000欧元。

► 戴姆勒为欧标1至4的宝马柴油车换购新车提供最高2000欧环保补贴
如果购买智能电气传动的新车，还有1000欧的额外补贴。另外还有额外的车子报废的折价，欧标1到3的折价由TüV 决定，而欧标4的车子，和经销商商谈后，还有额外的换车补贴（Umtauschprämie ）。

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