持续强劲的经济形势，联邦政府对交通继续上涨的需求，造成德国专业卡车司机严重短缺。这一情况可能会带来企业的停滞不前。
据联邦就业局信息，德国缺少大约45,000专业司机。而且这一趋势还在继续增加。每年大约还有将近40000名退休的卡车司机，而每年通过培训新增的卡车司机人数仅为16000人。“巴伐利亚广播”6月曾报道，德国可能因为短缺司机造成1/5的车辆停止工作。
德国去年道路货运交通比去年增长了3.9%， 比过去10年来的平均水平提高很多。然而从德国企业的预测看来，因为缺乏卡车司机可能造成较高的损失。
德国卡车司机协会提出，
造成司机短缺的现象主要是因为司机工资很低所致。虽然各行业在工资上有一定涨幅，但是司机这个职业仍然没有什么吸引力。
此外卡车司机的利益常常被损害，很多公司为了节省成本，让卡车司机兼任装卸工人。
高速公路上提供给卡车的停车设备也非常简陋，而且安全性差，被抢事件频发。如有些司机所说，没有配枪根本不敢出车。
另外卡车司机发生车祸的案例也在不断增加。反正卡车司机不被大家看好。
一方面工资低，待遇低，另一方面合格的司机越来越少。这样的恶性循环造成很难吸引动员年轻人加入到卡车司机的队伍中来，以至于卡车司机出现严重短缺。这种局面显然会造成物流成本提高。
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