德国公路法改革，新罚款规定出台

经过几个月来的讨论和争论，联邦交通部长Andreas Scheuer（CSU）的公路法规（StVO）修正案可能要真正实施了！看看这个法案中规定的新规则和新罚款。

联邦交通部长Andreas Scheuer希望修改“公路法”以确保“未来的移动性”，主要改革条款如下：

• 如果把车子停在人行道，自行车道，或者在道路上并排停车（Parken in zweiter Reihe），以及停在分割自行车道的虚线上，将来罚款将高达100欧元。而目前这种停车违规行为只要交付15至30欧元的罚款，这项罚款变化在2019年就会被收入罚款目录，也就是今年就会生效。特别要注意的是，到目前为止，短时间（限3分钟）停在分割自行车道的虚线上是允许的，但是以后将完全禁止了。
  
  

• 如果在有需要的时候没有让出通道让救援车经过或者擅自开车上救援道的司机，将面临高达320欧元的罚款，另外还要没收驾照一个月，驾照要扣两分。
  
  

• 在30公里区，司机不允许关闭紧急制动助手（这个系统是为了防止发生事故的，所有较新的车辆都有配）。否则就面临100欧元罚款，驾照扣一分。

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公交专用道

• 以后，车里如果至少有三名乘客的话，小车也可以上城市的公交车道上行驶，电动滑板车也是如此。
  
  

• 共享汽车可以停放在专门指定的停车位，并在车牌上有专门的标志。
  
  

• 3.5吨以上的货车，向右转弯时只能以步行速度行驶。否则面临70欧元罚款，驾照扣一分。
  
  

• 如果交通指示灯有绿色箭头标志，将来也适用于骑自行车者。此外，还要引入了新的交通标志：仅限骑车者的右转标志箭头。
  
  

• 行人，骑自行车者和骑电动踏板车的，如果在城市地区要超车，从内道超的话，离车最小距离为1.5米，从外道超的话，离车最小距离为2米。
  
  

• 骑自行车者要注意：即将引入一个禁止超越汽车的路标。
  
  

• 市政当局可自行设立自行车路段，在该区内，交通不受阻碍的情况下，骑车者可以并行。

Scheuer部长向德媒表示：“如果你想要确保未来的移动性，那么现在就必须做出必要的调整。我们的改革措施是为了让骑自行车的人更安全，让交通变得对气候更为友好。另外，任何阻挡救援通道的人都要受到严厉惩罚，因为这是与生命有关的大事。“ 

新的改革方案还要得到联邦议院和联邦参议院的同意才能正式实施。

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