今天，“国民老公”王思聪发了一条朋友圈：“带可可小公主回北京避避雨”，照片显示，他的爱犬“可可小公主”在飞机走道趴着，360董事长周鸿祎在朋友圈底下留言问问，“坐飞机让带狗么”，王思聪回答“让”，周鸿祎还以为是买儿童票时，王思聪说“不知道，我是私人飞机”。之后，周鸿祎不再回复。
简单的文字却让人感觉到一种花式炫富，让曾经执掌百亿美金级的奇虎公司、搅动中文互联网半边天的周鸿祎也哑口无言。“优雅地告诉有钱人我比你更有钱”，王思聪的炫富技能，一个字：服。
事实上，王思聪之前在微博上还有花式炫富技巧，有“沪上第一名媛”之称的爱犬是炫富的一个重要工具，在这里“虐狗”是一个不存在的名词。
王思聪会给它买最新的iPhone，不是一个，是一叠：
再比如这只狗吃的料理比许多人类都自叹不如：
……
今天的主角不是爱犬，是私人飞机。早前媒体曾报道，王健林拥有一台湾流G550，湾流是私人飞机中的iPhone，最受欢迎。
此前，王健林就在这架私人飞机上直播斗地主来为王思聪投资的直播平台助阵，王思聪是与其父亲共享这台私人飞机，还是单独购置尚不可知。
至少公开消息显示，周鸿祎还没有私人飞机。
不过，中国拥有私人飞机的互联网大佬却不少，公开消息显示，李彦宏、马云、刘强东、张近东等科技大佬都拥有私人飞机，其中最受欢迎的是G550。
拥有私人飞机的部分富豪
2014年百度联盟峰会在黄山召开，有媒体拍到李彦宏的私人飞机，型号为湾流G550，与马云、王健林的为同款。
随着经济高速发展，中国正在迎来一次利益再分配，富人阶层越来越多。豪车、豪宅已不能彰显身份，购买和使用成本都颇高的私人飞机成为新的身份象征，毕竟这有很高的门槛，不只是钱的问题，还涉及到维护、飞行权限申请等等。
从实用角度来看，对于富豪来说，眼下航空出行大众化意味着乘坐普通航空不再有私密感，高晚点则意味着普通航空不够便捷，采购私人飞机就成了许多富豪的选择。
现在稍微大点的公务机制造商有三个公司：湾流（Gulfstream）、达索（Falcon Dassault）和庞巴迪（Bombardier）。其他一品牌无论是从舒适度（客舱大小）和实用性（航程）上都不及这三家。其中，湾流最新、最好的机型是 G650，号称全球最贵私人飞机，6500 万美元，进口私人飞机属于奢侈品，不享受关增税减免，复合税率 22.85%。未来中国土豪购买私人飞机需求增长起来，可能会有免税政策之类，然而现在还没有。
私人飞机
私人飞机不是只有福布斯排行榜上富豪的专属。也有很多“便宜”的，价格落差比较大。比如直升机，就有不少 100 万以下的。这样看在北京有几套房的人，都有能力负担一台私人飞机。
100万以下的直升机
但私人飞机的维护成本很高。比如湾流私人飞机每年的维修成本可达 60 万美元，如果托管给公务机公司，还会有一笔托管的费用。另外土豪一般会聘请专门的飞行员甚至机组（含空服），而不是租赁，这是一笔巨大的支出。鉴于飞机利用率并没有汽车高，因此一些不是“那么土豪的土豪”，比如一般的明星，都会采取“租赁方式”，就是找专门的公务机运营公司包机，G550 航程 12501 km（广州到北京 2000 多公里），客舱容积相对较大，一小时 10 万人民币左右，这就是真土豪的世界。
不过，尽管周鸿祎被王思聪搞得哑口无言，却并不意味着他买不起私人飞机。奇虎退市时市值为93亿美元，周鸿祎持有17%股份，照此推算其身价为15.81亿美元，约合107亿人民币，2017年福布斯中国富豪榜，周鸿祎排名第193位，或许没有王健林有钱，但一定比王思聪多金。理论上来说，周鸿祎可以负担N台私人飞机，这不过是消费观念和个人爱好的体现。
事实上，许多科技大佬都没有私人飞机，公开消息显示，市值高达3400亿美元的腾讯掌门人马化腾，也没有自己的私人飞机。
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