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"中国好设计" 方法与算法类候选论文投票
"中国好设计" 方法与算法类候选论文简介
201
改进PSO-TSFNN智能家居室内空气质量检测与评价
作者：陈双叶；徐文政；丁双春；咸耀山
摘要：针对室内空气质量评级存在多影响因子及随机变化的特点,在T-S模糊神经网络(TSFNN)基础上提出一种基于改进粒子群(PSO)优化的算法来对室内空气品质状况进行评价。根据GB/T18883-2002,选取室内代表性污染因子构建标准评价表；通过标准评价表对网络进行训练和测试,生成可用评价模型。结果表明,该模型能够对室内空气质量进行客观可靠的评价,为智能家居室内空气质量调控提供可靠保证,具有较高的实用价值。
202
低开销片上网络容错传输机制
作者：林辛鑫；王君实；林水生；黄乐天
摘要：随着工艺的不断进步,片上网络可靠性问题越发严峻。为了平衡性能和功耗,研究者们提出了许多针对链路比特错误的传输机制,提出了一种基于纠错编码和重传方案的传输机制,在此机制中,路由器只提供对包头进行检验的检错器,并重用网络接口中的译码器对整个数据包进行纠错。通过使用轻量级的检错电路减少了硬件和功耗开销,并且保证时延开销与端到端和点到点的纠错方案相同。
203
电动汽车无线充电系统线圈参数的仿真与设计
作者：张鑫；贾二炬；范兴明
摘要：首先介绍了该技术的工作原理并基于等效电路理论建模。其次描述了该技术在电动汽车无线充电中的应用。再次利用MATLAB仿真分析了线圈参数对系统传输性能的影响,得出结论:存在最佳匝数和平均半径使系统的输出功率和传输效率达到最大。随后对适用于电动汽车无线充电的线圈参数进行设计。
204
基于行人航迹推算的室内定位算法研究
作者：王亚娜；蔡成林；李思民；于洪刚
摘要：针对室内定位的实际应用需求,提出了基于行人航迹推算算法(PDR)的适用于手机采集数据的室内定位方法。不同于传统的数据采集方法,该种定位方法利用手机得到加速度、陀螺仪以及地磁原始数据,通过分析加速度信号实现步频探测和步长估计。
205
基于多尺度重采样的车道线检测
作者：付黎明；李必军；叶雨同
摘要：提出了一种适用于辅助驾驶的高鲁棒性车道线检测算法。算法采用了根据距离的影像金字塔,有效提高了检测效率和准确率,实现了Android平台的实时检测,使用水平方向暗-亮-暗特征、二次曲线车道模型和基于卡尔曼滤波的跟踪实时提取跟踪路面车道线,实现相机俯仰角的快速标定。实验证明,基于简单特征和车道线模型算法在Android系统的行车记录仪上可稳定地进行车道跟踪。
206
一种实时火灾检测算法研究及其嵌入式应用
作者：陈岩；宫宁生；温健阳
摘要：针对户外场景中火灾难于发现的问题,提出了一种基于图像处理的实时火灾哨兵金字塔检测算法。该算法采用哨兵分级策略,在保证报警准确度的同时,较常见的基于逐像素背景差和帧差法视频检测算法运算效率提高数十倍,适用于较大范围内的实时火灾检测,具有良好的应用前景。
207
基于边缘自适应的Mean Shift目标跟踪方法
作者：周杨；胡桂明；黄东芳
摘要：针对Mean Shift算法固定搜索核窗口存在局限性的问题,提出了一种基于边缘特性的Mean Shift搜索核半径自动调节的运动目标跟踪方法。实验结果表明,根据边缘特性自动调节Mean Shift搜索核窗口半径的方法,显著降低目标形状大小变化所带来的影响,准确而有效地实现了运动目标的跟踪。
208
火星EDL过程中直接对地通信性能研究
作者：张天胜；张晓林；李赞
摘要：分析了火星科学实验室在进入、下降、着陆(EDL)过程中直接对地通信使用的MFSK信号及其信号检测算法,针对如何设置数据音频率间隔以及在不同多普勒动态下如何设置调制指数的问题,利用对比分析的方法,研究了MFSK调制指数、数据音频率间隔以及载波捕获/跟踪阶段多普勒频率变化率的大小对信息解算性能的影响。
209
萤火虫时间同步算法的拥堵避免机制研究
作者：郝创博；宋萍
摘要：针对多机器人中分布式萤火虫时间同步方法在网络接近同步时,导致同步报文冲突,加剧导致信道拥堵等问题,提出了一种萤火虫时间同步算法的拥堵避免机制,采用简化相位模型进行同步,并将耦合信号随机分布在整个相位增长过程中,有效解决了通信报文冲突的问题。最后通过仿真实验验证了同步策略的有效性,证明了其在高节点密度网络环境中能够加速同步进程,极大地缓解报文冲突,取得良好的同步效果。
210
多传感器融合与邻居协作的车辆精确定位方法
作者：黄金国；周先春
摘要：针对现有车辆定位装置定位精度不高的问题,提出一种面向车辆自组织网络的车辆精确定位方法。首先,获取车辆上的多传感器信息,融合这些信息构建当前车辆的状态模型；然后,采用贝叶斯滤波方法计算车辆当前状态的可信度；接着,结合当前车辆的一跳邻居车辆信息估算其相对位置；最后,综合上述信息修正车辆的当前位置,提高车辆定位精度。
211
CCSDS标准低并行度高速LDPC编码方案
作者：燕威；朱岩
摘要：提出了一种基于CCSDS标准的低并行度高速LDPC编码结构设计方案。该编码结构通过对输入的待编码信息插"0"和改变校验矩阵的循环子矩阵结构实现了CCSDS标准中的7/8码率编码方案的奇偶并行编码,且编码结果奇偶并行输出。在编码器的编码速率需求和编码器实现的硬件资源开销上达到平衡。
212
大规模MIMO系统中基于位置感知的导频分配
作者：李小文；周佳；叶颂基；王与凡；王丹
摘要：针对大规模多输入多输出(MIMO)系统中存在的导频污染问题,在信道受到赖斯衰落的影响下提出一种基于位置感知的导频分配策略。所提方案利用各小区中用户到达基站的距离将用户分为中心用户和边缘用户两类,对中心用户均进行随机导频分配,对边缘用户遵从使目标小区与干扰小区中边缘用户之间的视距(LOS)干扰度量尽量小的原则进行导频分配来提升系统的上行可达和速率。仿真结果表明,所提的基于位置感知的导频分配方案能够有效地提升大规模MIMO系统的性能。
213
基于因子图拉伸的SC-FDE联合信道估计接收机
作者：袁正道；王忠勇；张传宗；吴胜
摘要：提出了一种基于因子图-消息传递算法的联合信道估计单载波频域均衡(SC-FDE)接收机。针对现有联合信道估计接收机中存在的复杂度和性能之间的矛盾,利用因子图拉伸方法对现有模型进行拉伸变换。变换之后的因子图模型可以将现有模型中的观测节点分割为几个节点的组合,并依据分割后节点的自身特点采用更合适的消息传递规则,进而避免了各种消息传递规则的固有缺陷。
214
基于分形理论的直升机雷击附着位置数值分析
作者：顾超超；陈晓宁；黄立洋；林楚；王淑敏
摘要：首先对先导发展模型进行了描述,分析了雷电下行先导电荷分布及发展规则、迎面先导起始判据及发展规律、最终击穿条件等；并根据分形理论,采用电介质击穿模型中的概率发展方式来决定下行先导的发展方向。然后,根据标准SAE-ARP 5416A中规定的相关试验方法对仿真环境中各项参数的选择进行了讨论,包括极板尺寸、直升机与极板之间的距离等。最后,利用所提出的方法对UH-60"黑鹰"进行仿真,得到了其初始雷击附着位置。
215
基于STM32-OCV法的纯电动汽车剩余里程预测
作者：陈德海；任永昌；华铭；黄艳国
摘要：纯电动汽车的剩余里程精准实时预测是动力电池能量管理系统(BMS)研究的重要领域之一。为解决其预测时误差大、自适应性差和数学建模复杂的难点,利用优化开路电压法,在电池包静止足够长和荷电状态较大阶段时预测荷电状态初值,并及时更新标准里程SN和标准准容量SOCN使其具有自适应性,消除累积误差,然后把坡度参数、非必要能耗设备容量参数转化为里程参数,最后建立优化OCV法数学模型及设计STM32硬件来预测剩余里程。
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