据楚天都市报
名为“代步车”，外型却与小轿车并无二样，车内的方向盘、离合器、挂挡俱全，行车时速可达70公里。而与汽车不同的，它无需驾驶证、无需办保险、无需办牌照就上路了。
荆门市街头的这样一辆“怪车”，在端午节里惹出惨祸——一家祖孙三代四口人，突然在路边被该车发疯般地撞飞，其中年轻妈妈和2岁宝宝生命垂危，翁婿二人也均受重伤。
更令人伤心的是，此车没有保险，肇事的开车老人为农村普通家庭，伤者巨额的抢救、后期治疗费用面临困窘。
一家四口被“代步车”撞飞
惨祸发生于荆门市辍刀区的海慧沟驾考中心东500米左右一处路段，当天正是端午节。
当地居民描述“那是看到最惨的一起车祸”。“大约是上午10点多，我们坐在店门口，突然听到‘砰’巨响，抬头望去，只见路边一男子被车撞飞，足有10米远。”目击者称，“男子手里抱着的孩子，撞飞后落在驾驶室，孩子耳朵被削掉了半截”。
年轻夫妻也被撞飞至路边沟里，女子头部受重创昏迷不醒，丈夫右腿鲜血淋淋。数十分钟后，120急救车赶到，将一家四口及受伤的司机一齐送至医院抢救。
6月1日，在荆门市一医住院部，记者见到经抢救脱险的伤者之一刘涛。53岁的他不忍回忆那一幕，本来是端午节跟女儿一家三口共吃团圆饭的，没料到在自家的楼下遭此飞来横祸。他说，当时他将自己的车歇好，一家四口就站马路边上，远远见那车开来，就准备等它开过去后再过马路，“做梦也想不到，这个车不走马路，竟然直朝着路边的我们一家人冲过来……”刘先生泣不成声。
现场被撞飞的刘先生，经诊断脊椎、胳膊等部位骨折，其女婿右腿骨折，均已脱离生命危险。令他伤心的是，28岁的女儿和2岁的外孙都是颅内受重创，一直在重症监护室抢救。
医院方称，他们一家四口每天的抢救治疗费用，多达两三万元。
突然发疯的“老年代步车”
开车闯下大祸的，是61岁的东宝区子陵镇村民陈某，事发时他也因伤被送医，但身体无大碍。他向警方交待，当日上午驾车携妻子从漳河镇一亲戚家准备返回，沿251省道行至事发路段时，突然感觉身体不适，眼前一黑，接下来的事已记不清楚，再醒来时发现自已躺在病床上。
陈某说，事发时很可能是突发高血压，瞬间失去意识也失去对车的控制，“这以前我还曾有过脑梗”。他驾驶的是被称作“老年代步车”的小车，去年4月花3.9万元从荆门市城区的一家门店购得，靠燃汽油行驶，“我记得出事时的车速是40公里左右”。
陈某没有取得驾驶证，所买的车也没有办牌照，更没有买保险。他说，自己年龄大了，身体也有病，驾驶证肯定考不过就没去考。“老年代步车”办不了牌照，售车店说也不需要办理牌照。他也曾想为“老年代步车”买保险，但找保险部门人员咨询过，因没有正式牌照也就办不了保险。
“出这大的事，我也不知该怎么办。”他表示家中只种有几亩薄田，没其他经济来源，很难承担巨额的车祸损害赔偿。
1日中午，楚天都市报记者看到被交管民警暂扣、被称“老年代步车”的这辆肇事车。
只见该车外型与普通小轿车并无太大差异，四轮，底盘稍低，车前后挂有的蓝色牌框，是汉语拼音组成的“代步车”字样，还附有销售电话。
血迹斑斑的驾驶室内，有方向盘、脚踩离合器，还有手挂控制车速的挡位。
“最高时速可达七八十公里，这分明就是汽车！打着所谓老年代步工具的幌子，不办牌也不需要驾证上路，这种车开上路不发疯才怪？”伤者的家属吴先生，指着该车神情气愤地说。
据吴先生称，事发当天曾拨打城区内代步车销售电话，销售员说这种车就是针对难以考取驾照的老年人使用，不需太多驾驶技术，经售卖店人员稍加培训就能上路。代步车的种类，根据配置，销售价格从2万余元到4万余元不等。
荆门交管整治街头“代步车”
“代步车”肇事惨祸引起荆门市交管部门高度重视。记者今日得知，这起案件已由该市交管支队重特大事故处理大队提前介入侦办，对于伤者目前抢救所需的费用已启动政府救助基金，在医院内开辟绿色通道全力救治。
事故处理大队付祖清大队长称，前期已对该车的生产、销售情况进行调查，并请省级专家对该车的属性进行鉴定，一旦鉴定结论为机动车，肇事方就因涉嫌无证驾驶无牌机动车上路并酿成严重后果，被追究刑事责任。
最初处理该起事故的辍刀大队民警称，这种老年代步车，近两年来在街头出现较多，不仅是无证驾驶容易肇事，还因车的材质低劣、安全系数低，容易被真正的汽车所伤害，“目前因代步车引发的各种擦碰，每月都有十来起”。
端午节惨祸发生后，市交管支队已展开全城范围内的集中整治行动，重点针对老年代步车无牌无证、酒后驾驶等违法行为。
付祖清大队长透露，鉴于这种车的安全隐患，目前市交管支队正在对其生产源头、销售链条作进一步调研，拟形成报告提交给市政府，由工商等相关职能部门叫停城区内这种车的生产和销售。
专家称这样的代步车应停产停售
老年代步车并非荆门市独有。昨日，记者上网搜索，惊奇地发现这种车在全国诸多城市都有出现，而在江苏南京、山西渭南、山东济南等地，因其安全隐患被媒体曝光，交警已明令禁止其上路。
中国消费者协会曾抽取三种品牌的“代步车”委托国家汽车质量监督检验中心作碰撞试验，均不符合安全要求。中国消协于今年1月发出警示，吁请职能部门从源头上加强监管，并提醒消费者在挑选和使用时应谨慎。
武汉市汽车流通行业协会常务副会长王斌认为，这样变味的所谓“老年代步车”，应该停止生产和销售。
王斌说，最初的“老年代步车”，其实是一种医疗器械概念，时速控制5-10公里内，不能在机动车道上行驶。而时下的所谓“老年代步车”已俨然变味，以蓄电池或燃油驱动加以拼装，是厂商为满足所谓老年消费市场，延伸出来的一种交通工具。其危害性有三：
一是安全隐患，这种车最低离地间隙16-20厘米，起步猛、底盘轻，容易发生倾斜。设计时速多在40公里以上，刹车构件多采用抱刹设计，故障率高，且需要很大的力量踩到底才能刹住，对反应较慢的老年人驾驶危险系数极高。
二是无牌无证，因不符合车辆注册登记法规，就无法取得汽车牌照，但经销商故意向消费者隐瞒此类事实，宣称不需上牌不需驾照，也不需买保险，随买随走。
三是这类车的使用者很多不具备机动驾驶资格，对基本交通法律、法规不熟，闯红灯、占用快车道等各种违法行为屡见不鲜，影响城市道路畅通更埋下事故隐患。
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