为什么5、6万的面包车不容易坏，而2、30万的汽车故障频发呢？

众所周知，汽车是由上万个零件组装而成的，虽然价格贵，但是谁也不能保证它不出现故障，汽车出现故障是正常的现象，但是，汽车故障率的多少也代表着汽车本身的质量。

在我们的认知里，日系车的故障率很少，汽车圈一直流传着这样一句话：修不好的大众，开不坏的丰田，这说明丰田车的故障率很低，这也是丰田车保值的重要原因，为什么丰田车的故障率低呢？

其实，丰田车一直采用自己的成熟技术，自己新研发的技术不会大量使用到量产车上面，而大众不同，大众经常使用自己的新技术，很多不成熟的技术导致大众车经常出现小问题。

除此之外，有一种车的故障率很低，那就是面包车，也就是我们的国产神车五菱宏光，为什么5、6万的面包车不容易坏，而2、30万的汽车故障频发呢？难道2、30万的汽车质量还不如5、6万的面包车吗？

首先，汽车故障率的发生这和汽车的制造有关系，现在的汽车大多都使用电子元件，但是，汽车结构简单、电子元少，故障率就会越低，而越豪华的汽车，配置越高，电子元件就越复杂。

而我们的五菱宏光价格低、成本低、配置也低，电子元件使用的非常少，几乎没有什么高科技设备，所以，面包车上面没有什么容易坏的零件，这大大降低了面包车的故障率。

除此之外，由于面包车的价格低，让很多人觉得出现问题也是正常的，很多人买面包车并不是为了享受开车的乐趣，而是实用性很高，可以拉更多的物品，所以，车主对面包车的包容性很高。

而2、30万的车就不同了，很多人买豪车就是为了享受豪车带来了驾驶感和乘坐感，如果花高价买一辆车，这辆车经常出现问题，就会觉得它的故障率高，因为达不到自己的预期。

另外，当我们面包车出现问题的时候，很多车主自己都能解决，因为面包车的价格低，自己动手也舍得，但是豪车就不同了，昂贵的价格让自己不敢动手操作，万一因自己失误把车搞坏，就更不值得了。

现在2、30万的汽车更加追求动力，大部分汽车已经使用涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的环境温度很高，所以金属材料必须足够耐热，然后在追求动力的同时，也平衡车辆的油耗，而设计变得复杂化，从而导致故障率变高。

但是，面包车并没有追求更高的动力和速度，我们都知道，五菱宏光的车速并不快，因为只用的发动机排量小，一般都采用1.5L发动机，匹配5挡手动变速箱，虽然面包车的速度不快，但是爆发力足够，因为结构简单，所以稳定性更好。

现在大部分车已经采用自动挡，而自动挡为了换挡更加平顺，会采用大量的电子元件来辅助，电子元件的稳定性较低，所以故障率会比手动挡高。

而我们的面包车基本采用手动挡，所以没有多少电子元件的配合，就算是暴力驾驶，也不容易出现问题，这也说明，结构越简单，电子元件越少，故障率就会越低。