在如今这个芯片短缺的时期，谁能把芯片搞到手，谁就能把握市场主导权，而丰田凯美瑞用实打实的销量证明了这一点！
丰田在10月份刚刚过去6天，就迫不及待地发布了最新销量，旗下的B级车凯美瑞在10月份的销量突破至26121辆，这个销量是在让所有人感到不可思议，要知道2万辆已经是一款B级轿车能达到的天花板成绩，而凯美瑞这一成绩在B级车中这个销量打破了以往的纪录，这个纪录肯定是无人能够打破的！
而雅阁肯定是难以打破这个纪录！为何明哥敢这么说呢？
在前10个月累计销量，丰田凯美瑞达到了164228台，平均每个月销量1.64万辆，而本田还没有公布10月份的销量报表，而雅阁想要超过凯美瑞今年的16.4万辆销量，在10月份只有销量达到惊人的31000台，才能超过丰田凯美瑞，尽管雅阁的全新车型已经上市，实力变得更加强悍，但对于雅阁来说，3.1万台的单月销量简直就是天方夜谭！
值得表扬的是，丰田凯美瑞不仅销量高，而且高配车型占比超过55%，凯美瑞究竟有什么魔力？
首先，优秀的品质和超高的保值率，让凯美瑞就成功了50%！
身边的丰田车主说得最多的就是，丰田车的品质可是合资车里面品质，动力和底盘调教都是最优秀的！所以得益于高品质，凯美瑞养护成本远低于同级车型，保值率在细分市场名列前茅，凯美瑞3年保值率高达62.9%，位列同级第一！而且丰田在2020年凯美瑞再次蝉联20-30万合资B级轿车汽车用户满意度第一名，所以口碑是代代相传的，凯美瑞能获此名也是实至名归！
其次、优秀的动力、4.1L油耗和爱信8AT，让凯美瑞再次成功了50%！
目前凯美瑞不仅提供2.0L、2.5L燃油版本之外，还有2.5L油电混合动力版本，百公里油耗低至4.1L，这对于一台B级轿车无疑是相当优秀！在加上燃油版搭载的爱信8AT，被丰田调教的是相当平顺，更是让凯美瑞吊打雅阁的CVT变速箱，而迈腾、帕萨特的7DCT双离合变速箱更是不能和爱信8AT相提并论！
最后、都说以前的丰田不安全，可现在的凯美瑞再次用实力打脸！
安全更是丰田的注重的头等大事，凯美瑞是同级别唯一全系标配10个气囊的车型，而雅阁低配仅4个气囊，而帕萨特是6个（就是有20个，有用吗？）！无疑凯美瑞在安全性才是最良心的，因为这多几个气囊无疑就增加了成本！而丰田过去在中国市场留下了可靠耐用的印象，原本凯美瑞即具备优秀的机械素质和安全性，几乎没有短板的凯美瑞，这才是让现在挑剔的消费者，去选择凯美瑞的原因所在！
明哥点评
在安全、操控、科技方面等全维度提升，这代的凯美瑞基本没有明显短板！如果非要在寻凯美瑞鸡蛋里面剔骨头，优惠幅度太小了，不过这也是凯美瑞保值率高的愿意之一，找个理由为难凯美瑞也太难了！每一项都很值得花钱拥有，这恐怕就是丰田大价值所在！
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