在国内轿车市场，一汽-大众速腾一直是常青树，是A+级市场的销量明星，深受粉丝追捧。前不久，新款速腾的图片被曝光，而且，号称要在新车上搭载大众的1.5T发动机，得到很多粉丝的关注和留言。
日前，在最新一期工信部新车申报信息中，看到一汽-大众新款速腾的实车信息，新车在设计上进行升级，尤其是前脸部分，变化尺度很大。新车采用新进气格栅设计，点阵造型跟帕萨特的前脸颇为相近，而且，格栅中央用一条银色镀铬条进行分割。
同时，双大灯向两侧延申，增加前脸的视觉宽度。前保险缸的造型也被焕新，贯穿式保险杠+竖式LED大灯组，新的前脸设计看起来更年轻。不过，侧面车身线条和尾部造型都跟在售款车型相近，但新车提供三款样式的轮毂，可进行选择。
而作为中期改款，新速腾的外观算是有了较大幅度的变化，看起来有小帕萨特的样子。原来的三条幅式前格栅改成了一根镀铬饰条贯穿的上下分层式处理，并且段状镀铬点缀，跟帕萨特如出一辙。下格栅由原来的三段式改成了贯穿式处理，纵置LED雾灯像是两颗獠牙一样，让前脸看起来更显凶狠。
目前，内饰的图片并没有曝光，但新车尺寸发生了变化。申报信息显示，新款速腾长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米。再看看现款车型的尺寸，长宽高分别为：4753/1800/1462mm，轴距还是2731毫米。对比一下可以看出，新车的长度增加38毫米，宽度增加1毫米，高度增加3毫米，轴距并未改变。车内的乘坐感还是小有变化。
动力上或许让有些粉丝颇感失望，之前，很多媒体报道的大众新款1.5T发动机并没有安排到位，新车继续搭载1.2T发动机和1.4T发动机，与目前在售车型保持一致，还是原有的味道。
不得不说，虽然设计上进步较大，但核心动力系统依然维持原样有些令人失望。一方面，新的1.5T EVO发动机在拥有更大排量的同时，还具备比1.4T更高的燃油经济性，另一方面，速腾的7速干式双离合顿挫、异响等质量问题不少，耐用性远远不如国外版本的AT变速器。在大众的高端车上面，使用的也都是湿式双离合。不过从速腾这些年的销量来看，国人可能已经接受干式双离合的大众了，所以厂家觉得不改也问题不大吧。
老吴观点：一汽-大众速腾是一款产品力很均衡的车型，不玩儿性能，不耍酷，但性能稳定，保值率高。这款新车还是很“大众”的风格，前脸变化不小，有点儿老大哥“帕萨特”的味道，车身进行简单升级，其他部分变化不大。对于这款新车，粉丝喜欢吗？
联系客服
