德系车和日系车是国内最受欢迎的两大合资品牌,德系车和日系车都有自己的特点,德系车是最早进入国内的合资汽车品牌,当时以优越的质量赢得了消费者的信任,迅速在国内崛起。
在老一辈人的眼里,大众汽车就是汽车界的质量标杆,大众的优良形象深深印在消费者心中,大众车的特点就是皮实、动力强,目前,大众大部分车型都在使用涡轮增压发动机。
而日系基本是自然吸气发动机,自然吸气发动机的技术比较成熟、省油,但是动力不如涡轮增压发动机强。在我们消费者眼中看来,日系车的耐造性更强,大众总是出一些大大小小的问题,都说日系车耐造,为什么出租车和驾校喜欢用大众?原来我们都错了!下面我们一起了解一下。
对于我们普通消费者来说,买车就是为了方便,上下班开的时间最多,再就是偶尔出门游玩,众所周知,汽车三大件分别是发动机、变速箱、底盘,而作为三大件之一的发动机,决定了汽车的质量和寿命。
我们都知道,日系发动机的优势之一是耐久性,很多日系品牌投入大量资金进行开发,努力使汽车实现高功率低油耗,延长汽车寿命,日系汽车制造商注重细节,只要车主不故意破坏、定期保养,日系发动机20、30万公里是没有问题的。
大众车的争论比较多,也有人说大众经常出问题,俗话说:修不好的大众,开不坏的丰田!但是也有人说大众车很好,如果质量不好怎么能当出租车用呢?确实,出租车一天不停的跑,甚至是人歇车不停的工作状态。
从维修频率来说,大众车的质量并不是真的好,好车不会经常跑维修厂,但是从耐久性指数来说,大众车特别耐造,车皮的厚度大家都是了解的,最起码不会一碰就变形。
大众最近几年的名声全毁在发动机上了,只是,无论有多少优点也掩盖不了燃机油的缺点,为什么会烧机油?大众至今没有做出足够的解释来说服消费者,大众以国内的驾驶环境过于拥堵、碳积累增加为理由应对消费者。
但是,无论大众汽车有多少负面的新闻,它依然是出租车公司的金字招牌,原因很简单,出租车公司在购买车辆时必须考虑很多方面,首先是便利性,修车工对于大众汽车来说非常简单,因为大众车维修频率较高,所以大部分的修车工都有这方面的经验。
虽然大众汽车小问题多,但是皮实耐造,与日系车不同,日系车虽然发动机稳定不易坏,但是真的发生故障那就是致命性的,另外,日系车的动力不足,所以不太适合出租车公司使用。
而日系基本是自然吸气发动机,自然吸气发动机的技术比较成熟、省油,但是动力不如涡轮增压发动机强。在我们消费者眼中看来,日系车的耐造性更强,大众总是出一些大大小小的问题,都说日系车耐造,为什么出租车和驾校喜欢用大众?原来我们都错了!下面我们一起了解一下。
最后,驾校的车也是出于同样的道路,驾校的车也是天天使用,肯定会选择更加皮实耐造的大众车型,日系车对于普通消费者来说是有优势的,但是对于出租车、驾校这种用车方式来说是没有优势的,反而大众更有优势。
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