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大众宝来提车记,车主提车4个月后,表示有话说

汽车已成为人们重要的代步工具,要求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈,千姿百态的车子被产出并推向大众。独具匠心的雷克萨斯ES,因质量上佳而得购车者追捧。“越野王”吉普牧马人,颇受90后年轻人所青睐。在各种豪车不可胜举的汽车世界里,汽车只有充分发挥品牌特征方可在汽车界屹立不倒,正如宝来。

大众宝来备受大众爱戴,强力缔造并推向市场,依赖其独树一帜的外形设计,特别适合车友“好面子”的要求,正是这样,大众宝来如今获得了很好的成绩。随着时代的变换迁移,购车者需求由粗糙变得精细,颜值、内在、价格等等,若一款汽车不全方位发展,它终究会以失败而告终。

小覃是圈内有名的车友,他之前一直开着兄弟的一辆本田思域,现在刚刚提了一辆大众宝来,现在提车4个月,开了9200公里,他坦言:谁层次高一目了然。到底是什么支撑大众宝来在市场中久盛不衰?大众宝来和本田思域对比究竟有什么差距?我们拭目以待高先生的高见。

先从本人最满意的外观说起,整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。大灯设计棱角分明,辨识度绝对不弱于同档次车型,惊艳的尾部已诠释了大众宝来的活力气息,几处线条处置使得整车立体感十足。不得不说,本田思域的外观确实跟大众宝来没法比。外在颜值是我看上这辆车的一大原因,点线造型能够看出设计者的独出心裁。镀铬环绕的进气格栅很有特征,我最喜欢这里,车尾也很有特点,我最喜欢尾盖的形状。从外观来说,本田思域的确和大众宝来没法比。

大众宝来内饰表现中规中矩,新鲜感不足。部分驾车者反映中控附近出现异响,硬邦邦的内饰的确很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,门边以及中控台的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。个人感觉,大众宝来的内饰还是没有本田思域那么高级。

提到动力这点上,其中“大众宝来 2020款 大众宝来·传奇 1.5L 自动新颖型”才能打动我的心,大众宝来装备了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机,可以输出111Ps的马力。从实际驾驶体验来看,车子起步是蛮慢的,除非多给油才能快点提速。低速加减档不太顺畅。不过坐车跑高速的话还是很不错的。速度开到70码后,提速较积极,会让人肾上腺素飙升。所以,大众宝来比本田思域稍微差。

作为一款代步车,大众宝来的空间表现自然也毋庸置疑。我177厘米,体重140斤,前一排的开车空间还是不错的,大长腿也绝对可以驾驭,我如果坐在后一排时,腿跟首排有两拳多,腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后一排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱更是没的说,一个字就是大,老婆26寸的自行车都能塞进去,更别说是各种各样的儿童车啦。车内储物空间还不赖,格子做得较多也合理。前一排有地方放水杯,最后排能放几瓶水和烟盒等。和本田思域比较,大众宝来空间算比较大的了。

来看说各位最眷注的油耗,大众宝来在油耗方面并没有什么优点,经过实际测试,百公里油耗在8.4L左右,在高速迅速行驶仍有7.0L的油耗,市区油耗为10.9L,相对较高,作为一款1275KG重量的紧凑型车,大众宝来油耗确实要比本田思域多出来了一些,还好我不是很看重油耗,一点也不影响我钟爱它。

我想说,大众宝来各方面可以满足了我的要求,尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。尽管本田思域比起大众宝来也不差太多,但只有大众宝来才是我的最终选择。目前大众宝来的名气可谓风头正盛,销量是实力的象征,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!开过它之后,我的感受可以总结为七个字:当初选它不后悔!

听完车主的分享,我觉得,既然大众宝来可以在剧烈的竞争的生存,外观虽然功不可没,但不是全部,其他空间、操控方面着实有杰出的表现,都相当适合车主消费者的买车需求。通过统计对比,我们路虎发现大众宝来的性价比非常不错。那么对于大众的当家车型大众宝来,不知各位有何不同的见解呢?

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