奔驰C级是辆好车吗？问到真实体会，车主说出了一句大实话

汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，时光的流逝如白驹过隙，汽车爱好者的购车偏好却有所不同。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，一路扶摇而上，势不可挡。“科尔维特”五菱荣光，俨然成为成功人士的标配座驾。不能全面发展，一款汽车迟早要被对手所击败。奔驰C级是奔驰在中型车中的金牌选手，仰仗自身拥有良好口碑的内饰实力，相当切合消费者将车内档次看得无比重要的要求，所以，奔驰C级才能在当前的汽车市场得到不俗的成绩。本期为大家分享的是《奔驰C级是辆好车吗？问到真实体会，车主说出了一句大实话》。

今天的分享嘉宾是驾驶者王先生，他是我的表弟，也是一位懂车人，他家里有一辆宝马3系。听了媳妇建议，狠心提了奔驰C级，没选宝马3系。到现在3个月就已经开了6300公里，他说了四个字：十分完美！奔驰C级真值得用户选择吗？又为何宝马3系他看不上眼了？好奇的话，一起看看驾驶者的说法。

外观的话就是大气又漂亮。车身线条顺畅，万分的棱角分明，年轻化，有运动感。车头的进气格珊和亮条的装饰看上去很上档次，外观就不用多说，大气的前脸+锐利的大灯+轿跑的流行性+拉风的尾部=霸气的这款车。太好看了，外观雷神之锤和尾部车灯的维京之斧超级赞。光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。整体而言，整个颜值都异常好看，带着潮流感和运动感。

整体的内饰感觉还是特别好的。中控部分改进了新的中控台，安卓系统，终身免流量，中控旋钮，操作简便。内饰的做工相当好，缝隙处置的都比较均匀，看不见相当大的缝隙，方向盘附近和中控，高速80以后，方向盘内里那里。还好吧，11种氛围灯，感觉还可以。总之，我着实万分喜欢奔驰C级的简洁大方。

这车贼有力提速快开空调也没感觉对动力有啥影响。可以，家用车里没话说，8秒的加速度，1这款车的极速。提速还是挺不错的，一踩油门就冲出去了，在市里超车很轻松。拉人、拉货都有劲，起步也很快。对操控需求不高，整体感觉比较满意，以这个价位来看感觉好了。方向盘也比较轻，在市区驾驭起来比较便捷，如果跑得比较快的话方向盘就会加重。悬架有韧性，有路感，但能将细小颠簸过滤，得益于空气悬挂，舒适性高。虽然给了五颗星，但是有些问题还是要说一下，刹车比较软，有时候真心感觉要刹不住啊。

从空间上看，空间还行，偶尔接待一下客户也完全可以拿得出手。4704*1810*1454mm的整车尺寸比例，堪称完美，通常4人，载过3人2个大号登机箱，第三排椅子翻平空间大。储物方面，而且后排放倒，自驾游出去就是当床，这点格外好。尾箱也就是个家用水准，别指望拉货就成。

针对车辆舒适性，好，后坐家人说舒适度高。感觉悬架调教的非常好，我一般使用舒服模式，过一些减速带绝对感觉不到。但是胎噪比较大，看看以后换个软胎能不能好点。座椅舒适性也特好，爸妈都说坐起来很舒坦，还特别中意。

在油耗上，我提车到现在，平均油耗7.3L，我现在的城市油耗基本上都在8.8L浮动，堵车时还会有一定增加。上高速的时候特别的明显，能耗只有6.1L，能耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《奔驰C级是辆好车吗？问到真实体会，车主说出了一句大实话》。

我对奔驰C级还是相当满意的，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。当今奔驰C级的销量一路高歌，基本上月薪3000以上就能开它。我认为开它也是很有品位的，提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：十分完美！我选的车型是“奔驰C级 2019款 C 260 运动版”，一位老司机人说我买错了，各位看看买对了吗？

奔驰C级之所以在中型车中得到如此地位，显然，并不是绝对是内饰的功劳，它也具有外观等多项亮点，多元化的优势满足了购车人群多元化的要求。拿奔驰C级与其它中型车相比，奔驰C级性价比的确不赖。归纳而言，在购车选择数不胜数的今天，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如奔驰C级。对于这款内在价值较高的奔驰C级，阁下如何看待呢？感谢阅读本期《奔驰C级是辆好车吗？问到真实体会，车主说出了一句大实话》。