随着社会的进步,汽车日渐成为大家生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,生产技艺让汽车都有不一样的优点,用车者的购车需求可以说是是天差地别。“小刚炮”福克斯,关注度从未下降。“日系新秀”丰田奕泽,俘获着无数车主的心。如果一辆汽车只专注于某一项指标,必然会失败。卡罗拉是丰田主要打造的一款紧凑型车,其实力不容小觑,利用它难被超越的空间水准,让它一直保持热度不减,因此,上市到现在好评不断。本期为大家分享的是《11万入手丰田卡罗拉,5个月行驶12500公里,车主说出了一句大实话》。
提到丰田卡罗拉,王先生可是感受良多,他是我的朋友,也是一位10年老司机,家里有一辆年龄不小的大众朗逸。听了表弟建议,为了方便,他不久前提了一辆丰田卡罗拉,没选大众朗逸。当前他提车5个月,他说了九个字:庆幸自己当初的选择!为何他在许多车型当中选中丰田卡罗拉?两车相比之下,究竟差距在何处?接着的时间交给他,让他带我们走入丰田卡罗拉的世界。
外观非常养眼很有越野的感觉。整车宽,侧面修长,所以还是很耐看的。前脸设计风格非常独到,给人有犀利的感觉,大灯设计也漂亮,外观是越看越好看,非常的耐看。外观还算可以吧,都是大众的套娃脸,尾灯也感觉还可以,但是有些人说尾灯好像少了一块。细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。总之,整体外观感觉很宏伟,显露设计者的格局。
内饰假如是100分的话,我给到60分。中控仪表很不错,功能确实不错,顺畅度确实没话说,体系良好,很强大。做工用料比较厚道,特别是门板的处理比大众朗逸强太多,这款车的做工很棒,用了很多软材料,还是很诚意的。内饰的造型策划的也是比较的好看,特别是全景天窗看上去很有范儿。总之,我相当喜欢丰田卡罗拉简约而不简单的内饰氛围。
很多人认为他的动力弱,但这个等级的车,动力平稳输出才是见功力的地方。这个排量,男人还是中意动力,加速,速度快,驾车特别有感觉。在城区里跑,大体没发现过换挡有顿挫感,很平顺的换挡。从起步开始,车辆的动力就一直保持在很充沛很激昂的状态,动力异常好。这车开起来一个是容易上手,二个是感觉很沉稳。这个算是一个优点吧,探测灵敏度比较好,不需要我打方向。路感比较清晰,一般道路感觉不到震动。我买车家里的意见就是安全最重要,所以主动刹车还是很有用的。
空间是亮点,空间过得去拉,拉风是最主要的。丰田卡罗拉的长宽高分别为4620*1775*1480mm,空间挺大的,驾驭空间和搭乘空间都是比较宽阔的。车内贮存本领,就是后一排座包不能放倒,些许遗憾。储物箱相当大,放东西一级棒。
对于车辆内部舒适度而言,对于行驶舒适性我还是比较有发言权的,因为经常往坑里冲。过大的坑减震比较硬,颠簸路段减震很舒坦。隔音效果一般,上车第一时间开音乐,调和一下,也可以接受,毕竟买菜车,空调制冷成效挺好。一般,后排比第一排偏低,所以后排视线不是良好。
大家都很关心的能耗方面,现在的表显平均油耗6.0L,现在的话街市能耗在7.2L上下,高速公路或者二级路行驶时,油耗仅为5.0L。对我来看,丰田卡罗拉能耗展现绝对让我喜出望外。感谢聆听这期《11万入手丰田卡罗拉,5个月行驶12500公里,车主说出了一句大实话》。
卡罗拉格外贴合我的用车要求,尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。目前很多城市白领都开卡罗拉,基本上年薪10万以上就能开它。它既然得到购车群体肯定,肯定是好车,经过驾驶,我心情这样形容:庆幸自己当初的选择!这款车我提的是“卡罗拉 2017款 改款 1.2T SCVT GLi ”,有个人说我人傻钱多,大伙帮我看看买得对吗?
丰田卡罗拉能在紧凑型车傲视群雄,除开其最杰出的空间特色之外,其在油耗、外观上的发挥一样值得称赞,一直为车主提供最大化地满足。可知丰田卡罗拉在同级别车中有可以的性价比。综合上述,当今市场上的好车越来越多,一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如丰田卡罗拉。那么对于丰田卡罗拉的优越表现及认可度,阁下怎么看呢?感谢阅读本期《11万入手丰田卡罗拉,5个月行驶12500公里,车主说出了一句大实话》。
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