外观满分,车库扫地的老大爷都跑来跟我说你这车真好看,可见一斑吧。侧面很有线条,层次感异常的强。进气格珊饰条错落有致,增强丰田汉兰达的无尽美感,熏黑的大眼睛前灯炯炯有神,有小钢炮的即视感。从车头延伸到后车灯,更显修长大气。车漆在阳光底下闪闪发光的样子惹人爱惜。总之,外观是我当时买车的时候最看中的一丝。
内饰强得不是一星半点。很智能化,这样的策划确实比原来的机械式仪表进步了几个世纪啊。做工方面也是丰田汉兰达的强项,旋钮按键都很紧实,使用起来非常有质感,椅子全部真皮,缝线也很均匀,不会掉档次的。通常一个人开,空间够用了。总之,我感觉丰田汉兰达的档次特别高。
在买车都看空间的这点上,家里人都对这个车的空间都比较满意,已然多次满员出行,都感觉到比较宽绰。长宽高这三围数据达到了4890*1925*1715毫米,就是中央那个位置坐起不舒适,还好做人的时候少,偶尔坐人就将就一下。关于储藏空间,车内储存空间挺多的,就是容积小点,其它还好。最惬意后备箱,空间巨大,而且特别深,和xc这款车有一拼,可以装2大2小旅行箱。
在舒适性方面,这个档次的车里面大体挑不出舒坦不好的吧,个人顺心就行了。除了过减速带,正常行驶时很稳。整体的舒适度还是好的,空调什么的也比较给力。椅子座包舒适性一般,不过对得起这个价格,终究一分钱一分货。
够用,年纪大了,认为这样的动力已经足够了。裸车净重127这款车,配这个发动机,有这个动力已经相当可以了。油门一踩就提速了,千万不要油门当刹车就行。起步不是很有力,提速也感觉不太明显。然后操控基本上都是可以指那打那的。转向无虚位,指向精确,一台自重这个排量的SUV能做到这点,Tesla着实在操控方面用心了。本来想给90分的,但是想起来三胖良好的视野,还是给满分吧。车身鸡腿式换挡杆很别致,握感好,ACC既可以缓解操纵疲劳也提高行驶安全性。
这款车的能耗是真心很低,我跑街区跑山区,出去自驾游钓鱼什么的,能耗还是很低的,街区11.4L个油,还算可以,而在高速路上高速行驶的油耗仅为7.9L。有这个油耗的呈现已经是相当不错的了。感谢聆听这期《提辆丰田汉兰达值吗?行驶了2300公里,车主憋了几句话要说》。
丰田汉兰达能够取得当前的成就,空间虽然功不可没,但不是全部,其舒适性、外观等方面所展现出的能力一样非凡,与购车者买车要求紧密贴合。显然,丰田汉兰达在同级车型中相当有竞争力。简单归纳一下,汽车行业发展与时偕行,准确定位才是一辆车万军突围的关键,正如丰田汉兰达。对于展现这么好的丰田汉兰达,各位以为是一辆好车吗?感谢阅读本期《提辆丰田汉兰达值吗?行驶了2300公里,车主憋了几句话要说》。
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