英菲尼迪Q50L到底怎么样？驾驶579天后，来听听车主怎么说

各位好，我是英菲尼迪Q50L的驾车者，已然行驶579天，本期为各位带来《英菲尼迪Q50L到底怎么样？驾驶579天后，来听听车主怎么说》。汽车品牌的竞争一直很强烈，市场上的好车愈来愈多，买车需求由单一变得复杂。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。英菲尼迪Q50L备受英菲尼迪爱戴，强力打造并推向市场，依仗其性能优秀的发动机，让民众喜欢劲爆动力的需求得到充分的满足。从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。

使人艳羡的英菲尼迪Q50L，实力卓越的动力性能肯定只是它的长处之一，那么它在其它各方面的展现如何？它在市场上有可以满足竞争力吗？接着我们一起深入研究了解英菲尼迪的力推车型——英菲尼迪Q50L。

第一眼看的就是外观，这个应该就是演员了吧，看了之后给我的印象就是家用车。外观设计做工都挺顺心，没毛病。日行灯采用了LED，大灯还是卤素大灯，要是LED大灯就更完美了。不得不说运动款的车轮好看到无法自拔，大爱这套轮圈。内饰一般吧，不是特别豪华。多弄点镀铬饰条，钢琴烤漆类的就看着高大上了，像大众那样看着舒坦。按钮的架构比较合理，触手可及，而且手感尚佳，没有国产车的那种廉价感，方向盘握感比较可以。最喜欢奥迪的内饰，细致富有科技感，能绝对营造出豪华车应有的氛围。

大，宽广，不必2600轴距的紧凑型车差，前后空间很宽绰。经常一个人使用，但最后排对照CRV来说是要小一些，到底空间设计方面有得有失。英菲尼迪Q50L的储备空间也比较丰富，门板的储物盒也比较大，放两瓶水没有问题，而且也很深。如果三排都坐满的情况，储物箱大体不可以放大件的东西了。轿车的舒适度被空间限制了，就得看其他方面了。雪铁龙的底盘还是冒的话说，好的很。去检查出风口温度显示正常，不知什么原因。躺在上面就想睡觉，行驶累了就可以在休息区把座椅调成躺椅在上面休息一会。

动力杠杠的，在家里拉着老爸老妈去趟镇里买点东西，满员状况下。发动机动力还是好的，提速挺快的。双离合还比较满意，我同事有个君威，那顿挫感不发言。起步展现一般般，中后段提速还行。车稍微大，操控起来不如轿车，给90分。走山路不敢太快，每次转弯都小心翼翼的。底盘偏硬，坐第二排可明显感知过烂路的抖动感。刹车感觉有一点软，只要提前预判还是没问题。

一年加油大概7800元，保险5538元，保养1401元，停车费990元上下，洗车350元不能少，过路费1010元上下，一年差不多17089元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《英菲尼迪Q50L到底怎么样？驾驶579天后，来听听车主怎么说》。

总结这款车的优缺点：外观大气个性又新颖，就连一向挑剔的夫人都夸它好看，韩系车最不怕比的就是颜值了吧。内饰策划是还好，很简洁。空间是英菲尼迪Q50L与其他中级车型比照劣势的一项，但够使了。舒适度还是可以的，因为往常自己驾车的时候比较多，感觉舒适性还可以，据家属反映。就是寻常代步，上下班代步，逛街，对这个动力要求不高。对于我这种第一次上手的新司机来看还是挺容易操控的，操作简单容易控制上手很快。

简单概括地说，英菲尼迪Q50L之所以可以不被同价位者藐视，动力只是其中一个方面，外观、空间、舒适、操控、油耗也做得极有良心，并且跟随买车者的买车要求进行不断改变。对照于其它轿车，英菲尼迪Q50L的性价比更高一些。总而言之，在车型不断多元化的今天，只有真正懂得驾车者要求的车型才能屹立不倒，正如英菲尼迪Q50L。对于英菲尼迪力推的这款英菲尼迪Q50L，不知各位有何想法呢？