全款77万喜提一辆埃尔法，用车3个月后车主表示：四个字

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款77万喜提一辆埃尔法，用车3个月后车主表示：四个字》。

埃尔法是丰田倾尽全力核心打造的王牌车型，善于运用它优雅清新且比例和谐的外观构型，切合了买车一族把外观看成了自个的脸面的要求，从而获得众多消费者的青睐及好评。随着物品愈来愈精细，购车群体的购车要求肯定不断提升，外在颜值、内在经济性等等，汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的。经过大浪淘沙的埃尔法，肯定不只一项优点，它其它方面表现出色吗？77.20万元起步的官方价是否能获得购车者的认同呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位埃尔法的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了6300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

埃尔法的颜值总能在第一时间吸引车主的目光，看似简单的构型设计却显露了设计者的良苦用心。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，全新后车灯构型的架构让它更有质感可言。随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝霸气感。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，非常有吸引力，人性化的中控台设计和按钮构造令人满意，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，仪表盘设计精致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同级车逊色。可以说，埃尔法的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。

关于动力和操控方面，埃尔法具有自然吸气发动机，排量是3.5，让其达到300Ps的最大马力。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。加上丰田拥有极高水准的调教技艺，发动机和变速箱配合默契。升档积极，降档速度快，提速相当给力，车主得到了最好的驾驶质感。361牛米的最大扭矩数据，百公里提速数据卓越，实际数据为7秒，与竞品车型相比大同小异。可以说，埃尔法有着非常良好的动力表现。

在空间表现上，埃尔法现在作为一款5门7座的MPV，其空间尺寸相较于同价位车型而言确实竞争力。4975*1850*1890mm的车身尺寸已然成为MPV的领头羊，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。得益于1890毫米的高度，身高183厘米的年轻人不管是在前后排，头部空间都特别宽裕。因为它的宽度达到了1850mm，横向空间比较宽敞，三个人在第二排绝对没有问题。埃尔法自身3000mm的轴距数据，使得前后空间距离异常宽大，第一排座包调整好之后，最后排亲戚仍能够轻松翘起二郎腿。

对于舒适度而言，埃尔法在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，过减速带或不平整路面的时候，底盘的柔软和强劲的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。座椅坐垫的长度也保证了后排亲戚脚部有足够的支持，空调冷却制热的速度很快，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。同时有后一排空调出风口、自动空调、第一排座椅加热、后窗侧遮阳帘等多样舒适配置加在埃尔法身上，说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。

埃尔法在操控方面独树一帜，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。总体而言，埃尔法可以给车主带来良好的操控感。

与其他同类车油耗数据对比，油耗成为了埃尔法在市场上的缺点之一。经过统计，标准油耗是12.7L，其中高速路的油耗为10.6L，街区道路的实质油耗是16.5L，针对该MPV且车体重量为2160KG的车子来看，埃尔法的油耗的确是一大槽点。

通过车主分享可知，埃尔法是MPV中的热门车，除了在外观方面具备强劲优点之外，舒适性、空间、内饰的品质也略高，满足了消费者最迫切的需要。好评交加的“埃尔法 2018款 改款 3.5L豪华版”，价格也只是77.2万，同时备有发动机自动启停、内后视镜防眩目功能、后视镜加热功能等科技配置和并线辅助、ESP稳定系统等安全配置，比起同类其它对手，埃尔法的性价比的确不错。最后，埃尔法车主用四个字概括：十人满意！