汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方,回首10年,无数好车各领风骚。“国产销量王”哈弗H6,是当之无愧的车界“当家花旦”。“小保时捷”众泰SR9,外表内饰皆是特点。在买车选择数不胜数的今天,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如欧蓝德和奇骏。
小王是圈内的一位粉丝,他之前一直借同事的三菱欧蓝德来开,前些日子,他又换了日产奇骏,"提车1个月就行驶了1900公里日产奇骏到底比不比三菱欧蓝德好?与三菱欧蓝德相较的话,哪些地方能获胜?下面,就请他为我们答疑!
先开欧蓝德
外观很好看,辨识度略高,大街上一眼就能认出来。屁股贼拉丑,动态观感一般,大灯非常有神,不过近光灯未带凸镜晚上比较弱,远光还可以,状的轮胎样式,很好看,古德。
内饰中规中矩,个人认为各有千秋,简洁不花哨。内饰比较简单,中控也不是很个性,中规中矩那种,内饰很一般,没有系出同门的亦歌内饰漂亮,整体看上去比较老旧,异味有,但是散了十多天,现在基本上没有了。
空间宽大,特别是后尾箱是真的很大。后一排放倒能睡觉,拉货送货搬家都能用到,后排腿部头顶空间很充裕,不管是第一排空间,还是后排空间都够一家人使用,而且绰绰有余,尾箱大,木有配尾箱隔板。
谈不上舒适度,够用能用,不觉得有明显不舒服的地方。开起来很安静,高转时声音也很浑厚,不过降震效果还可以,跑土路时候感觉很明显,最后排座位有点硬,空间非常大。
动力十足,用事实说话。又平顺又给力,再配上声音,2.0的排量,基本满足日常出行的需求,加速中规中矩,跑高速也痛快,新车舍不得造,最高也就120,我觉得很好了。
我媳妇儿都说这个车比较好开。方向盘驾驶没有虚位,能做到没有虚位,方向很轻,用的很舒服,转弯有倾斜,属于正常范围,制动表现比较偏软,感觉大部分SUV车型都差不多。
再开奇骏
外表:外表来看还比较满意,属于耐看型的。大灯是卤素的不太喜欢,开了没多久就换了,外表比较圆润,设计不够年轻,两三年好像都没变款了,天气好外出时,打开全景天窗,是老婆、女儿喜欢坐后一排的原因。
日产车的内饰基本上给人的感觉都是一样的。内饰一般,挺整洁的,还用皮质地地方也用了,多媒体控制台也还行,液晶屏反应一般,有时候要点2下,新车么,异味肯定有。
扶手箱空间也足够大,放水杯,饮料都可以。三:说完优点说缺点,前面置物格少了,小零碎物品没地方放,第二排地面比较平,第二排中部做人时不会太难受,车尾箱还可以,不知道宝宝出生了以后会不会够用。
日产大沙发坐着着实舒服,智联系统增加好多便利性。开久就习惯,感觉都差不多,BBA难道就没胎噪,SUV底盘独立悬挂,过颠簸道路的话,震感不是那么强烈舒适度好,驾驶位座椅不能调节腰部支持,远途驾驶还是很累的。
动力我想还是给满分吧。2.5自吸引擎配CVT,只能说是中规中矩吧,动力上日产奇骏没得说,开起来的话动力很强劲,马力是186,动力热车后,简单城区行驶够用,高速行驶超车,差点劲。
驾驶感受感不是很强,不过这车驾驶起来轻松。底盘整体不错,205的离地间隙通过性在同里数一数二,手感舒适,能很好的反馈道路情况,还要算上油门与刹车的响应,以及个人行车习惯结合的综合表现。
结语:
三菱欧蓝德:记得第一次看车时就被他的外观吸引了,我个人对操控着一块不是很了解,也说不出个然来。日产奇骏:奇骏的舒适性毋庸置疑,同级别数一数二,动力还是不错吧,提速平稳,没有顿挫感。我给三菱欧蓝德 89分,日产奇骏 92分,日产奇骏对于我来说再适合不过了,最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然两款车的价格差不多,但我仍坚持选定它,它才能满足我。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车,群众的眼光是雪亮的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后,我想说只有四个字:都是好车!那么,18万什么车好?三菱欧蓝德和日产奇骏谁档次高?看完你就领悟了。大家都有何观点?
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