现阶段飞速发展的汽车行业,竞争异常激烈,各种令人惊叹的好车横空出世。“大放异彩”的大众途岳,在车界独占鳌头。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,设计设计深得国人欢心。在车主对汽车要求越来越高的当今,找准客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键。正如途岳和奇骏。
今天我们请来了小蒋,他朋友是大众途岳驾车者,他也用过一段时间,因为想换车,又入手了辆日产奇骏,"日产奇骏都有哪些优点?综合性价比和大众途岳相较如何?我们看看小谢的高见。
先开途岳
外表:外观很有肌肉感,比较适合男性开,很满意。外表666,前看像大众途昂侧看最好看比途观有质感,前面的大灯有神,日间行车灯也很漂亮,就像人的眉毛眼睛一样,还有内饰多媒体控制台周围的所谓钢琴烤漆,不晃眼吗。
大众一贯的格调,内饰很大众。内饰虽然塑料感太强,但是形状还是挺好看的,还是比较喜欢的,熟悉的中央控制台按键,不低头都能找准按钮位置,异味倒没有很大,总体来说还可以吧。
空间上,虽然是小型的SUV空间上并不小。乘坐空间做得够大,置物空间一般,车子整体空间不错,不管是腿部空间还是头部空间,后尾箱能容纳一家五口人的行李出行。
选择suv主要就是图他的舒适性,视线开阔。胎噪大,风噪大,引擎噪音大,车内隔音不好,悬架舒适,但是跳动幅度大,也很舒服坐着,座椅柔和,不像一般的SUV硬硬得感觉。
车辆的动力输出还是很流畅的,没有顿挫感,驾驶起来感觉挺不错的。跑起来动力也很平顺,有点推背感,1.4T的动力,说实话,动力强劲,驾驶体验相当好,起步很快。
驾驶感受挺好的,很好上手。方向盘转向力度不轻不重,总之就是一句话很好开,底盘也比较高,过坑洼的地方也挺有自信的,舒服,AT,还有S档。
再开奇骏
外表:外观大气,没有什么可吐槽的,自己喜欢就好。不满意的点是,20万的车还是卤素灯,有点说不过去吧,圆润,大气,厚重,有范儿,车漆感觉不够硬,又很脆皮。
吸引人眼球的是它的内饰,一做到里面,就有一种豪华感。内饰设计就仁者见仁智者见智了,属于沉稳格调做工不错,不过中控设置得还是挺有水准的,9寸的屏幕也让人看着很舒服,不过新车味道还是很明显,放了许多炭包。
媳妇很满意空间大不容易晕车坐垫软家用绝对没问题。空间满分吧,载人时是宽敞的,最后排可以放倒,空间不光是大,而且还有灵活性,前面调制最后,后一排腿部头顶1.8也能舒服坐着,空间很大,一家人坐上都还很宽,车尾箱还能放很多东西。
亲,这么low的配置,您起个名叫“舒适版”。平常驾驶起来还算安静,高速上有些风噪声,悬架滤震感觉一般,还有低速共振严重影响舒适性,不错,但是后排座位有点立,要是那种可调整的就完美了。
动力比阳光充足太多,eco模式后,感觉跟阳光一样或者欠点。其实刚开始买车的时候,我首选也是带T的车,平时不大敢加油门,一不注意速度就到80,起步还是有点肉,起步后的提速挺快。
操控性很好,很喜欢驾驶感觉。方向盘有点偏右,但也不是什么大问题,悬挂有点偏硬,拐弯的时候侧倾不是特别明显,走朱雀山,下坡缓,上坡持续给力,动力可以。
结语:
大众途岳:外观炫酷大气,看着还是挺吸引人的,操控很精准、灵活,质感好,感觉非常流畅。日产奇骏:没话说的大沙发,舒适度还是很给力的,从不激烈驾驶,感觉动力不错。我给大众途岳 90分,日产奇骏 96分,日产奇骏是一款适合我的车,尤其是它亮眼的外表和细致的做工。纵使大众途岳也有很多强势的地方,但只有日产奇骏才是我的最爱。如今也有许多年轻人在看日产奇骏,我相信大家都是聪明人,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。认真对比两车之后,我想说只有四个字:旗鼓相当!那么,22万提了辆大众途岳,对比上一辆日产奇骏,车主给了中肯评价。大家都有什么观点呢?
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