外观没什么说的，犀利。无论从哪个方向看，都是美的，线条美，个性美。光看外观的话，给人感觉像几这个价格的豪车一样。车漆没话说，有时候停车在树下，被树梢都能留下划痕，车后顶，倒车镜已然有划痕了。内饰整体格调还可以把。像仪表台部分按压有弹性又保持一定硬度，车内策划简约一体化，很自然，坐进去很安适很亲和。的确是塑料感挺强的，手感一般般。异响，就是天窗两片玻璃接缝处。
空间够了，满足家庭日常使用了。身材170，“二级残废”，一定足够。后一排能全平放倒，还是不错的，放倒之后可以放大物件了。后备箱的空间就稍显小了些，长途旅行的话装载力一般的。坐着很舒适，平常逗我一个人驾车，操作起来比较顺手，开长途也不就得累。总体开的舒适感还挺不错的，不怎么颠簸。隔音功效还是挺不错的，车速120，不影响正常音量的交谈。静态的搭乘我觉得还是万分棒的，座椅柔软惬意，乘坐空间宽松。
爱车动力基本上是我最如意的地方。动力很中意，同伴开了都说这个车我把持不住，提速提速很给力，说是九秒破百。小踩油门不走，大踩油门发动响。动力特别好，起步和提速都很快，尤其是上坡的时候很给力。故障-操控体系：功能全部正常，没啥毛病，日系666.。稍稍有虚位，偏轻，拦路有点打手。前麦哈弗逊后多连杆，虽说都是独立悬架，但终归是城市SUV。刹车也灵敏，高速沉稳，新手开的话也会很轻松驾驭。
一年油费8000元上下，保险4002元，保养1061元，停车费900元上下，洗车250元不能少，偶尔过路费720元，一年差不多14933元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《看上一款欧蓝德，动力好油耗经济，年薪70000提了值吗？》。
总结这款车的优缺点：外观同级别没有对手。内饰的话还是比较满意的，也是比较中意的。家人不愿上镜，给个大空间图片。理性地说：这代欧蓝德依然很用心地在舒适性上下了功夫，但还不够好。超车不是问题，动力强进，超车时轻轻松松，没有任何问题。我觉得跑好路更容易操控。
总的来说，欧蓝德之所以能够当今的宠儿，除了仰仗其独到的动力外，外观、空间、舒适、操控、油耗也一样优越，全面的发展也符合买车者的购车需求。在同类对手当中，欧蓝德的性价比的确排在中游之上。总的来看，随着车主的年轻化，消费者需求日益增多，汽车需要做好定位满足用户需求才能实现大卖，正如欧蓝德。那么对于这款成为车界焦点的欧蓝德，各位都有何观点？
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