提辆丰田汉兰达值吗？行驶3900公里后，车主道出一句大实话

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，汽车爱好者的购车偏好却有所不同。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，多年来一直深受购车者喜爱。“销量冠军”大众宝来，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。汉兰达被丰田打造成SUV中的领头羊，通过它良好的空间实力，与大家对空间注重程度愈来愈高的要求完美融合，所以，今天跟大家主要说一说这款车。本期为大家分享的是《提辆丰田汉兰达值吗？行驶3900公里后，车主道出一句大实话》。

为了详尽了解丰田汉兰达，不得不请到王先生，他是我的同事，也是一位老司机，他以前开过本田奥德赛。听了兄弟建议，前些日子，他狠心提了丰田汉兰达，没选本田奥德赛。他用车已有3个月了，表显公里数3900公里，他说了四个字：未曾后悔！丰田汉兰达真值得购车群体选择吗？与本田奥德赛相比丰田汉兰达有什么不同的地方？接着，他会告诉我们他的真实感受。

外观是我买这款车的原因之一，车身的线条让人感觉到美好。绚丽夺目的尾灯让丰田汉兰达看上去像一个精神小伙，构型运动的车轮与车身格调相得益彰。运动整体的策划感还是非常不错的。

有关内饰方面，中控大屏尺寸相当大，一看就很拉风，打开使用之后感觉很棒。车内也用了一些软性材质和皮革的包围，而且，坐垫倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的策划，新车那时候买回来也是没啥异味的，所有的东西看上去都很有档次。总之，虽然同级车的内饰都差不多，但我万分喜爱丰田汉兰达的内饰。

它卓越的动力是我爱上它的原因之一，多方筛选，我决定选择了丰田汉兰达的“丰田汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版(七座)”，买丰田汉兰达就是冲着2.0的动力去的，马力最高可达220Ps。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，方向盘很轻，操控起来也比较简单，升档积极，降档速度快，提速异常给力，悬架和底盘支持较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。

讲到空间这点上，空间上自然不会让人败兴。4890*1925*1715mm的车身尺寸已然成为SUV的领头羊，我的身材184厘米，坐在内部特别宽松。得益于2790毫米的轴距长度，后排还可以放平，超级实用，回头往车里放个气垫床，睡觉肯定棒棒哒。关于储藏空间，储物格很多，我很喜欢，装小东西最靠谱了，用起来也是特别的方便，从参数上来看，后备箱的容量在同类车中是一个中上水准。

对于舒适性，在实际体验中，丰田汉兰达的舒适性比我想象中的要好许多。行驶至相对细碎的石子路面时，悬挂结构处置得很细致，整体的一个减震效果还是挺好的。坐垫包围性和柔软度极佳，空调策划也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音系统表现杰出，迅速行驶也体验不到明显的噪音。

在油耗方面，我跑街市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，能耗还是很低的，街市11.4L个油，还算可以，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已经很良心了。感谢聆听这期《提辆丰田汉兰达值吗？行驶3900公里后，车主道出一句大实话》。

汉兰达的整体实力让我很惬意，杰出的操控感让我心之神往。当下马路上可以经常碰到汉兰达，基本上年薪20万以上就能开它。我相信这款车可以取得成功，在真正开过它之后，我有四个字的体验：未曾后悔！这款车我提的是“汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版(七座)”，懂车人说我人傻钱多，各位看看买对了吗？

丰田汉兰达之所以可以目前的宠儿，并非只是空间比较良好，其在舒适度、外观上表现一样突出，购车者的需求被非常好地满足。在SUV中，丰田汉兰达显然拥有更高的性价比。整体上看，随着汽车车型的不断增多，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如丰田汉兰达。对于这款内在价值较高的丰田汉兰达，不知各位有什么想法呢？感谢阅读本期《提辆丰田汉兰达值吗？行驶3900公里后，车主道出一句大实话》。