现今汽车市场此起彼伏,万千“神车”琳琅满目。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,深深讨得年轻人群欢心。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,懂车之人纷纷为其买单。在买车选择数不胜数的今天,准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础,正如雷凌和福克斯。
今天有幸请到老司机小张,他之前一直借同事的丰田雷凌来开,现在刚刚入手一辆福特福克斯,现在开了5个月,总共9000公里,福特福克斯到底比不比丰田雷凌好?综合性价比和丰田雷凌对比如何?接下来就让驾驶者发表自己的真实体验!
先开雷凌
颜值:这款车子的颜值也是让人特别地喜欢。搭配着led得灯源,晚上点亮成效也很不错,整车的线条流畅,看上去是那种顺滑没有一杂质地感觉,两边的反光镜像两只招财的小手一样,看着就特别招人稀罕。
丰田雷凌的内饰相比它新颖的外表确实有点差。座椅针织的,这一块的材料有点差,喜欢皮的可以加个皮套,我的豪华版内饰用了一个悬浮的中控大屏,功效上很不错,新车买回来,内饰没有明显得气味,环保方面做得很不错。
空间也不仅仅是大,而是很实在,放钥匙放水,杯的都有。再来看说车内的空间,储物格子很多,可以放太阳镜,零钱,都是很方便的,我俩身高差不多,我坐得感觉很宽敞,头顶有天窗,并不觉得压抑,后备箱呢,也挺充裕的。
我觉得这款车的舒适性还是挺不错的。但是在底盘滤震得调教上,我觉得丰田雷凌要明显更高级一些,不过是隔音性方面表现的确不算太好,噪音很大,座位的包围性和柔软度都是不错的,开远途也不会感觉累。
动力这块我需求不高。1.2T的车能有116匹,185牛米,这动力杠杠的,轻点油门就能得到不错的动力输出,驾驶起来并不会觉得肉,起步的时候稍微有点肉,提速倒是还可以。
驾驶我觉得还是很不错的。车道保持体系很好用,只要快偏离了就会提示,然后自动矫正,操控转向触感还是有点沉重的,不是那么的轻盈,还有这个车更像是自吸的引擎,变换档位比较平顺。
再开福克斯
外表:外观那不得满分嘛,这车就是乍一看一般,细看还挺好看的。外表最喜欢了,尤其是这一双炯炯有神的前大灯,但是后尾部过于圆润,有点虎头蛇尾,不过整体感觉还好,第一天停车,擦了轮胎,吓我一跳。
内饰爱了,细节处理得很棒。内饰为布制风格,部分采用了软包处置,我一般连carlife用,那个画质变得,简直了,av画质,车内两个照明灯不能分别打开,只能一起开。
空间比较小,对一般家庭也够用了。置物空间杰出,中控放置手机和水杯都很方便,前排门板纵深很大,2705的轴距后排改变立竿见影,车尾箱足够大,杂七杂八能放一堆。
选舒适车请绕道,或者买更高车型。过减速带抖动比较小,舒服,低速行驶噪声控制惊艳,高速尚可,后一排俩人刚好,三人会有点拥挤。
总的来说这个车的动力够用。但特别不明显,整体驾驶下来还是能感觉线性与绵密的感觉,动力方面1.5T,184马力,跑高速是稳啊,最高开到140,往上没敢开。
车辆很好开,比驾校那个老桑好开多了。还行,没有走过太急的弯道,感觉不出来,平常的道路还是可以的,底盘紧致,在市里开的时候真的可以感受到这种人车合一的感觉,有次在高速上开的定速巡航,犯困打瞌睡。
结语:
丰田雷凌:总之雷凌的外观我是爱了,丰田车的技术很成熟,操控这块一直表现良好。福特福克斯:舒适性上一般吧,坐久了有点累,只要舍得踩,不要在意油耗,动力源源不断。我给丰田雷凌 87分,福特福克斯 91分,福特福克斯对我来说再完美不过了,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽说丰田雷凌也是一款好车,但最后让我满意的还是福特福克斯。福特福克斯已是大多数人饭后闲谈之车,销量就是最好的证明,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。对比两款车之后,我想说五个字:两车都挺好!那么,13万预算,丰田雷凌和福特福克斯选谁更懂车,车主:都开过就明白了。大家都觉得怎么样呢?
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