导语:全新一代日产奇骏来了,颜值比Q5L还好看,终于换上1.5T动力!
全新一代奇骏采用了日产家族V- motion3.0的设计语言,借鉴自日产 Motion概念车上的设计元素,让V型镀铬饰条开口加大,中部为蜂窝状进气格栅。整体风格更新潮,也更有个性。中网格栅两侧则是分体式LED大灯组,风格之中也加了些硬朗元素与细节,不少网友表示颜值比Q5L还好看。
在车侧,全新奇骏采用更硬朗的双腰线设计,官方命名为U- Shape量感腰线,加上宽体轮托,进一步增添了野性。国产全新奇骏采用的是19英寸锋造型轮毂,轮胎则采用邓禄普的 GRANDTREK PT21系列轮胎,尺寸为235/55R19(高配),兼顾运动性与舒适性。
车尾全新奇骏采用了与前脸相呼应的设计风格,也有些致敬现款奇骏的设计风格。分别位于两侧的3D信号尾灯,强化了力量感和辨识度。另外像车型名称位于车尾中央也是当下的流行风潮。
进入车内,新一代奇骏内饰部分的变化非常之大,中控台采用更立体且偏向驾驶员一的设计。另外像包括液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏都配备于车内,也进一步提升了车内的科技化程度细节上,方向盘采用经典的三辐式样,也是日产的家族化方向盘,相比现款立体感更强。左右两侧则是多功能按键,方便日常使用。
配置上,常用的功能性配置像自动空调、一键启动、手机无线充电等均有配备。得益于全新CMF-CD平台的采用,全新奇骏采用了全新的四驱系统和动力总成。其搭载的第二代4x4-智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地等5种模式,通过全地形四驱控制系统,实现一键切换,更好地应对多样化出行环境。同时,全新奇骏的驾驶辅助水平也升级至L2级别,可实现全速域自适应巡航、防碰撞预警以及车道保持辅助等功能。
动力方面,全新奇骏采用的是日产旗下最新的1.5TVC- TURBO超变擎发动机,可实现发动机压缩比8:1~14:1之间的智能切換。最大功率为204马力(150千瓦),峰值扭矩300牛米。传动系统匹配的是全新一代CVT智能无级变速箱,其采用了双油泵系统,拥有更高的速比范围,可以承受更大的扭矩,动力响应更加直接,并进一步提升燃油经济性。
此外,这套智能全模式四驱系统,相比现款奇骏,在智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁的配合下,两驱/四驱无延时切换,离合器锁止更加迅速,四轮间的动力分配更加高效,越里野路況下通过性能更加强悍。
根据官方说法,这台发动机综合工况油耗最低为5.8L/100km;与现款奇骏2.5L发动机相比,油耗降低24%,同时额定功率提升13%,峰值扭矩提升26%。
总的来说,全新一代日产奇骏还是给人眼前一亮的惊喜,颜值比Q5L还好看,换上1.5T动力,油耗更低。不过三缸发动机一直是国内消费者比较不能接受的地方,最后大家觉得新款奇骏能和荣放、CR-V抗衡吗?欢迎下方留言评论
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