全新一代日产奇骏来了，颜值比Q5L还好看，终于换上1.5T动力！

导语：全新一代日产奇骏来了，颜值比Q5L还好看，终于换上1.5T动力！

全新一代奇骏采用了日产家族V- motion3.0的设计语言，借鉴自日产 Motion概念车上的设计元素，让V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅。整体风格更新潮，也更有个性。中网格栅两侧则是分体式LED大灯组，风格之中也加了些硬朗元素与细节，不少网友表示颜值比Q5L还好看。

在车侧，全新奇骏采用更硬朗的双腰线设计，官方命名为U- Shape量感腰线，加上宽体轮托，进一步增添了野性。国产全新奇骏采用的是19英寸锋造型轮毂，轮胎则采用邓禄普的 GRANDTREK PT21系列轮胎，尺寸为235/55R19(高配)，兼顾运动性与舒适性。

车尾全新奇骏采用了与前脸相呼应的设计风格，也有些致敬现款奇骏的设计风格。分别位于两侧的3D信号尾灯，强化了力量感和辨识度。另外像车型名称位于车尾中央也是当下的流行风潮。

进入车内，新一代奇骏内饰部分的变化非常之大，中控台采用更立体且偏向驾驶员一的设计。另外像包括液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏都配备于车内，也进一步提升了车内的科技化程度细节上，方向盘采用经典的三辐式样，也是日产的家族化方向盘，相比现款立体感更强。左右两侧则是多功能按键，方便日常使用。

配置上，常用的功能性配置像自动空调、一键启动、手机无线充电等均有配备。得益于全新CMF-CD平台的采用，全新奇骏采用了全新的四驱系统和动力总成。其搭载的第二代4x4-智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地等5种模式，通过全地形四驱控制系统，实现一键切换，更好地应对多样化出行环境。同时，全新奇骏的驾驶辅助水平也升级至L2级别，可实现全速域自适应巡航、防碰撞预警以及车道保持辅助等功能。

动力方面，全新奇骏采用的是日产旗下最新的1.5TVC- TURBO超变擎发动机，可实现发动机压缩比8:1～14:1之间的智能切換。最大功率为204马力(150千瓦)，峰值扭矩300牛米。传动系统匹配的是全新一代CVT智能无级变速箱，其采用了双油泵系统，拥有更高的速比范围，可以承受更大的扭矩，动力响应更加直接，并进一步提升燃油经济性。

此外，这套智能全模式四驱系统，相比现款奇骏，在智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁的配合下，两驱/四驱无延时切换，离合器锁止更加迅速，四轮间的动力分配更加高效，越里野路況下通过性能更加强悍。

根据官方说法，这台发动机综合工况油耗最低为5.8L/100km;与现款奇骏2.5L发动机相比，油耗降低24％，同时额定功率提升13％，峰值扭矩提升26％。

总的来说，全新一代日产奇骏还是给人眼前一亮的惊喜，颜值比Q5L还好看，换上1.5T动力，油耗更低。不过三缸发动机一直是国内消费者比较不能接受的地方，最后大家觉得新款奇骏能和荣放、CR-V抗衡吗？欢迎下方留言评论