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戴森,会成为一家像苹果一样受尊敬的企业吗?

对于消费者来说,什么样的企业是受人尊敬的呢?总体上看,在获得了巨大成功后,依然能不断创新,挑战未来,给消费者带来新的体验,这样的企业不会不受到消费者的尊敬。

在此之前,苹果是消费者心中的创新先锋,但这一形象随着iPhone创新的日益匮乏而变得模糊,在一季度苹果在中国销量大跌30%之后,这个形象估计更难以支撑了。

在这种情况下,人们在寻找新的创新之星,比如说看到了看到了特斯拉不断提升的充电速度,看到了三星的折叠屏手机,还有华为的四摄手机等等。但当戴森推出造车页面时候,评价君感觉,戴森似乎更接近下一个闪闪发光的创新企业。

戴森在1991年由James Dyson创立,但页面上说,他们开始研究发动机、电池、航空动力学、视觉系统、机器人科学已经22年了。这么多年的技术积累,让戴森做了一个决定,做一辆电动车。

从网上传出的概念图来看,这款车很大,轴距更长,轮胎更大,并且座椅可放倒成为躺椅。据称其将采用铝制车身,重量更轻,续航更好。

而据此前报道,2019年1月戴森将总部迁至新加坡。而戴森计划投资20亿英镑的造车计划,生产地点也在新加坡。据悉,这款电动车将在2021年前推出。

可以说,戴森此前的科技产品,具有较强的实用性,但更强的是科技的时尚感,以及由此给人带来的愉悦体验。估计在这辆新车上,依然会科技感、娱乐感大爆发。

评价君甚至设想,车主可以开着这辆电动车,到好友家附近,两个人在后座的躺椅上,喝着冰啤酒,看着升降下来的大屏幕上的欧冠比赛。赛后,车辆自动驾驶载着车主回到家里,度过一个愉快的夜晚。

可以说,5G时代叠加电动车时代,给了更多企业进入智能出行的机会,本来大家以为苹果会推出Apple Car,但现在看,戴森很可能走在苹果前面。

很显然,缺乏无人驾驶技术的电动车产品,将会让很多高科技新潮公司在几年后显得比较尴尬。而发展趋势已经证明,如果苹果不做,会有其他公司来做,例如戴森。

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