最近，小米集团副总裁，中国区总裁卢伟冰在微博上发起讨论，就“你是否认同手机要分线下机或者线上机”从网友那里征询观点，结果很明显，大多数人是不喜欢有单独的线下机的，因为怕线下机产品性价比比线上机低，被割了韭菜。
但问题是，现实情况也是明显的，线下有场地、人员、样品等硬成本，支出确实会比成熟的线上商城高。但不管是线下店，还是自家电商平台，还是主流电商平台，手机和IoT厂商都是需要的，也只有利用好每一个渠道，才能卖出更多的货。也只有卖出更多的货，才能获得更大的议价能力，将产品售价降低到足够低。
也就是说，如果一款产品线下大卖，其实也对线上的低价定价是有贡献的，并不能单纯一句割韭菜就来否定。
那么问题来了，假如产品进货价相同，售价相同，那么线下店卖出一台，获得的利润就更少，因为平摊的成本更高，也就是说可能会用爱发电。
但如果线下店进货成本低于线上，那么又无法保证线下店的货品不会被拿到线上卖，冲击线上价格体系。所以我们看到，网上一些小的店面，来了一批低价手机，到底哪里来的呢，其实还是自己渠道流过来的。又或者人家不低价，但可以提供其它方式补贴，总之方法很多。
这个时候，可能是需要一些方法的。
我们看到苹果的店面，线上线下统一售价，但这是基于其产品高额利润的基础上的，并不适合薄利多销的产品。
而像索尼等电视品牌，会对不同电商平台投放不同型号的电视产品，进行区别，其区别一般体现在底座方式，配色喷漆，预装内容等方面，不会有太大区隔，所以执行起来也不太费力。
其实这种例子汽车市场也很多，比如雷凌和卡罗拉，一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X，既然是各自的渠道，但又都是自己的孩子，那必然还是得有所区分的嘛。
所以，评价君估计，卢伟冰所说的分型号，更多是这种，方便厂商区隔管理线上和线下，线下可以体验，还有讲解，以及互动小礼物等等，线上则方便免息分期等等，各有特点。
其实很显然，对于一个品牌来说，要想发展好，显然线上和线下是都需要的，之所以很多人愿意去线下买东西，就是想要一个体验感受，现在不都是体验式消费吗？而体验需要场地，需要设备，这些都是成本，想想我们去咖啡厅坐一会都要买杯咖啡呢，很多数码店位置黄金，不可能整天用爱发电。
而且，随着科技的进步，比如小米这种隔空充电的技术，肯定还是要在线下展示给大家的，没有线下店，你怎么能带着自己的手机来店里蹭会电呢？
总之，方法总比困难多，肯定有既可以给线下店提供生存机会，又不影响用户体验，甚至增加用户消费体验的方法，这就需要小米等企业的多努力了。
用户买的是产品吗？确实是，但也是一种体验，一种受到重视，接受高品质服务的体验，这方面可能薄利多销的国产品牌还有很多困难要克服吧。
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