世界主要国家持续推进海上无人装备向集群化、体系化、军用化等方向发展。近年来，美俄等国重视将海上无人作战技术作为长期保持军事优势的重要技术手段之一，并大力投入，目的是寻求利用该技术构建绝对领先的海上作战优势。在集群化方面，美国打造未来无人舰队并推进海上无人装备实战化应用。美海军接收4艘大型无人水面艇，进一步落实了其“幽灵舰队”项目10艘大型无人水面艇的目标。此次移交对于美国海军而言是一个里程碑式事件，意味着其无人舰队集群化发展取得阶段性重大进展；美海军举行全球最大规模的海上无人系统演习，旨在解决复杂环境中无人系统协同作战方面的技术难题。在体系化方面，俄罗斯无人潜航器技术不断取得突破，推出可执行各类任务的无人潜航器。其中，“波塞冬”最大潜深1000米，打击距离10000千米，可携带核弹头执行核打击任务，是俄罗斯为扩大“三位一体”打击体系、弥补俄美差距而研发的新型海底武器；“克拉维辛”最大潜深6000米，可执行搜索任务；“替代者”号采用模块化设计，可模仿大型潜艇的特征，充当“诱饵潜艇”。未来，随着这三款无人潜航器的服役部署，俄罗斯水下作战优势将获得大幅提升。在军用化方面，欧洲重视推进无人潜航器向海上无人作战平台武器方向发展。法国ECA集团推出一款无人水面艇横向部署与回收新系统，旨在使无人水面艇更好地执行反水雷作战任务。挪威康斯伯格海事公司进一步攻克无人潜航器能源、指挥控制技术等难题，推出一款新型无人潜航器，其可在1000米水深作业超过24小时，主要执行反水雷任务。
极地和深海关键技术与装备不断取得新突破。极地、深海作为战略新空间，近年来成为主要国家重点布局领域。在极地装备领域，美俄致力于以装备研发推进极地破冰航行与通信能力提升。俄罗斯22220型核动力破冰船“西伯利亚”号正式服役。该型破冰船在吨位、破冰能力等关键性能方面全球最强，可破开3米厚冰层，其服役部署意味着俄罗斯在破冰船领域的技术优势进一步扩大，而这一优势将赋予俄罗斯对北极航道更强的控制权。美国军方开始测试OneWeb和SpaceX公司商业卫星应用于军事通信的可能性，以增强北极地区通信能力。这两家公司在近地轨道部署的数量庞大的卫星群将扩大北极军事通信范围，可进一步提升美军在北极地区的话语权。在深海装备领域，多国在深海探测、深海能源动力领域取得重要进展。德国基尔亥姆霍兹海洋研究中心牵头攻克深海能源供电技术难题，研发出一款新型深海燃料电池。新电池容量约为120千瓦时，最大输出功率1千瓦，是传统电池工作效率的十倍，可长期为海底观测站供电，大幅提升深海装备的续航能力。美国ANDURIL公司研发出一款最大潜深为6000米的无人潜水器。该潜水器不仅能从船上施放，还可直接从岸边下水后被控制到达深海指定区域执行探测任务。法国IXBLUE公司攻克深海导航定位技术难题，研发出一款合成孔径声纳。该型声呐适用于法国最新研制的6000米级深海自主潜水器，能够结合惯性制导和声学定位系统来同时提供实时成像与海底高分辨测绘功能，可大幅提升法国的深海测绘能力。
日韩致力于巩固提升其在高附加值船舶领域的全球竞争力。LNG船是运输液化天然气（LNG）的船舶，浮式液化天然气装置（FLNG）是在海上以浮式状态生产、提炼、储存、装卸液化天然气的移动式设备，两者均属于高技术壁垒、高附加值船舶，是未来能源开发尤其是深远海能源开发必要装备。2022年上半年，日韩不仅重视从技术层面提升其高附加值船舶竞争力，同时还致力于参与相关国际标准制定，目的是在相关领域拥有更大的话语权。日本方面，重视通过研发创新性概念来提升其FLNG设计建造能力。日本川崎汽船和JGC公司联合开发出一种新FLNG设计概念，旨在将老旧LNG船中的LNG存储罐重复利用至FLNG装置中。通过重复使用现有LNG船存储罐，全球能建造FLNG装置的潜在船厂数量将增加，这有助于满足短期内建造更多FLNG装置的市场需求。韩国方面，聚焦LNG船相关国际标准制定，欲抢占LNG船核心设备国际标准高地。韩国政府开始制定“LNG再液化系统性能评价试验方法”和“采用高锰钢作为LNG船液货舱材料”的国际标准，旨在通过抢夺LNG船核心设备的国际标准话语权来巩固其在LNG船市场的国际竞争力。
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