开车不到半小时，车辆只能是缓缓前行了，但时间还早我们并不担心，到底是什么原因造成的堵车我们一无所知，对方车道空无一车，我们是四辆车组成的小团，前方车辆不时通过对讲机喊话，“快来加塞吧，我给你们留了位置”。真的很难抗拒诱惑，我们也加塞了，但后来越堵越严重，我们车上人都觉得加塞很不合适，忍痛拒绝。我们车上五人，周大哥和沈姐是夫妻，我和周姐，还有驾驶员兼领队小川。
前面一辆小车侧翻了，司机一个人试图用木板把小车撬起来，沈姐说这么多人要是能帮帮他多好。话因刚落，就有一个司机上前询问，我说一定是遇到老乡车了，后来更多的人下车了，大家集思广益，终于把车拉了出来。
天空飘起了雪花，车越堵越严重，走走停停，更多的时候是一动不动，反而是对方道路，情况似乎比我们好，偶尔空无一车，偶然有车队在缓缓流动。空出来的马路对所有驾驶员是一个巨大的诱惑，一次灵魂的考验。有的驾驶员就经不起考验，加塞了（特别是藏地车），大家都是又气又急，却也无可奈何，终于有的司机就把车横斜过来，挡住加塞车辆。有一次我们也把车辆横斜过来，后面的司机特意走上前来给小川竖起大拇指。
可是一个黑脸的男子却上前让我们把车子移正，“为什么？”小川问。那人也不做解释唬着脸说：“那你等着谯”拿起手机要拍车牌号码。我们赶紧把车移正，出门在外总是要认怂的，只能在车里骂骂唧唧，骂他多管闲事。不一会儿对方车道来了车辆，过了好久那人还在疏导交通，我们有点感觉是误会他了。哎，好歹你也要穿上制服啊。
前面一车辆加塞了，刚好碰到交警，我们以为交警会给我们声张正义，批评教育罚款扣分那是必须的。结果是交警什么也没说指导他走上了正道，前面一辆车在装防滑链，交警和颜悦色的让我们让道。我们三个女人群情激奋，义愤填膺，纷纷向他投诉加塞情况，以及刚才那辆车明显加塞你却什么也不作为？交警是一个看上去才十八九岁的孩子，嚅嚅喏喏说不出话来。周姐和沈姐特别的善良，关上车窗的那一刻，开始说他还是个孩子，在这风雪交加的夜晚执勤很不容易。
最不容易的我觉得是大货车司机，山路狭小，路途遥远，雪天路滑，大货车转弯的时候必须要占用对方车道，这给疏通工作带来难度。况且318国道有很多大货车，工程车，直接影响车流和车速，但最后想想其实我们才是最不该出现的人，毕竟西藏人民要改善生活，他们是西藏人民的福音啊。
地越来越滑，我们准备装防滑链，交警却说，四轮驱动的车不用装防滑链。为了保险起见，为了以防万一，我们最后还是把防滑链装上了。当然也有司机艺高胆大，我们车队有个司机是本地人，“我有防滑链，但就是不装”，一副我行我素，把团友如梦如画急的不行，却又无可奈何。我在群里安慰她，如同隔靴搔痒，没有屁用，毕竟我们自己也装上了啊。
我们的另一辆车，据说有一截防滑链卷进了车里，司机就担心会不会把刹车片带坏了？会不会把轮胎打磨了？害得整车人提心吊胆的。下山以后开始卸防滑链，我们碰到一个女司机开着普通的家用轿车，从湖南带着她的母亲游西藏，卸防滑链的时候，估计是没有经验把防滑链卷进了车轮，必须把车轮卸下来才有可能解套，小川和周大哥很想帮她的，但无奈夜很深，我们也是团队出来，只能跟她说抱歉了。今晚她们母女注定要在荒无人烟的地方过夜了，不过这已是后半夜的事了，稍过几个小时就天亮了。
这么看来，防滑链也会有隐患，不是必须也不必要装，可是我们当时哪懂这些，只想安全一点，更安全一点不是更好。
对方车道有了来车，我们向一个开小货车的驾驶员打听情况，当听到对方没有吃食的时候，我们硬是塞给他一些零食和一瓶水，反正我们车上有的是食品。沈姐是个吃货，各种各样的零食，还有各种各样的药，周大哥说他们带的食物再来两次西藏都够了。最好笑的是周姐，带了十包方便面和一大袋胡柚，我一天天地吃着他们的东西还要嘲笑他们像逃难一样，感觉很不厚道啊。哈哈。
夜越来越深，雪越下越大，天气越来越冷，海拔近5000米，高反越来越严重，沈姐和周姐开始精神萎靡，我虽只有轻微头痛，但还是赶紧吃了葡萄糖注射液。后来周姐和沈姐吃了据说小川特意从内蒙古带来的止痛药，精神立马就好了，沈姐更是用她的破嗓子唱起了《难忘今宵》，这时群里也热闹起来了，苦中作乐的精神还是要有滴。
都说病去如抽丝，但高原上的反应真不一样，理塘的时候我就是前一刻萎靡不振，后一刻精神抖擞。当然小川说他的药里含有兴奋剂，不知道是真是假。
比如，有一次我们的房间感觉有点异味，酒店给我们换了一个超大的三人间，我和周姐觉得占了个大便宜，相对哈哈大笑不止。不知道是人在旅行的路上特别容易兴奋，还是高原环境让人很容易满足，又或者是我俩本来就很傻很单纯。
路越来越滑，越来越多的车侧翻了，特别是有一辆大工程车也侧翻了，我只想到这下麻烦了。但现在想想，幸好侧翻的都是我们靠山的一侧，如果是悬崖边的一侧，护栏根本挡不住大车，后果不堪设想。如果我们是行驶在悬崖边又是怎样的一种心境，幸好我后知后觉，当初根本就意识不到这样的危险。
我们的团友就是看着前车扭起来了，看着前车侧翻了，车上下来两男两女无奈的说，这下要在山上过夜了。对，夜深了，天冷了，没有人会围观也没有人会帮忙了。
前车终于传来好消息，路疏通了，不曾想前面真的是一辆车也没有了，突然就是一个下坡的大转弯，车灯打过去的路面光溜溜地泛着白光，这下我才意识到危险，这要是漂移起来，底下就是万丈深渊，幸好小川说：我试过了，刹车能刹得住。我们五双眼睛紧紧的盯着路面，过了弯道后又遇见一个一个坑，这要是油门踩轻了过不了坑，踩重了又要漂起来了，我的脚也开始紧张起来了。幸好有周大哥在旁边指点，刚开始是我坐在副驾驶的，周大哥提议让他坐副驾驶，可以提点一下小川，小川后来说，换位之后，他一下子觉得胆子大了，哈哈。
下坡的路慢慢开，但我们也看到有的车超过我们扬长而去，只留下我们目瞪口呆，惊叹佩服的表情，仔细一看是辆东北车。当然也有的车比我们还慢，像蜗牛一样慢慢爬，仔细一看是没装防-滑-链的普通家用轿车，再仔细一看是辆江苏车。今夜注定有人度过了惊心动魄的一夜。
雪天，路滑，山路狭窄，弯道多，大货车多，还有对雪天不熟的外地车多，很多人装防滑链也不会啊，这些是造成堵车的主要原因。我一直在想西藏的交警怎么不封道，什么都不作为，下山后才看到，道路边的村庄挤挤挨挨停满了车子，而且天黑后大货车都就地停行。我一直以为，这样的大堵车一定会上新闻的，后来才知道近几天这是常态。白天放行，晚上封道，可能也是最好的办法了。
我一直以为拉萨的冬天应该是白雪茫茫，大雪封道，只能天天窝在家里，后来才知道，拉萨的冬天不下雪，天天可以享受艳阳高照，晴空万里的温暖，3-5月因为雨水多才会下雪啊。
大雪之后是大雾，穿过一片迷雾后，后半夜3:15分，我们终于安全到达目的地-林芝。因为有了色季拉山大堵车，我们的318堪称完美，所有的遇见都是最好的安排。
挑战318，我们有了深刻的理解。
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