昨天的数码圈儿，可不是一般的热闹。
除了小米之外，华为也召开了全场景新品夏季发布会，发布了华为nova 10系列、P50 Pocket 新配色、HUAWEI Tag、随行Wifi 3 Pro等一大波新品……
但其中最吸引我的，还得是最“重量级”的产品——华为和赛力斯小康联手打造的新车问界AITO M7。
虽然华为多次对外强调“不造车”。但咱看看问界M7，不仅登上华为自家的发布会，还是由华为终端BG CEO余承东亲自站台介绍，这待遇跟“亲儿子”也没两样了。
图片来源：易车网
不过话说回来，问界能被华为如此重视，也得算是自己争气。
自今年年初问界M5上市以来，销量月月创新高，6月的预定量更是直接破万。按照余承东的话说，问界已经成为“成长最快的智能电动车品牌”。
那么，作为问界系列的新款车型，问界M7又有哪些升级呢？咱来一起看一看。
首先最直观的体验，它变得更“大”了。
问界M7的长宽高达到了5020×1945×1775mm，轴距为2820mm，车内则采用了三排六座的空间布局。按照官方的定位，问界M7这叫“豪华智慧大型电动 SUV”。
图片来源：AITO汽车
既然是“智慧SUV”，自然少不了各种智能化功能。
问界M7搭载了全新升级的华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱，余承东称其为“最好的智能座舱，没有之一”。
智能语音、地图导航、音乐、手机可与车载大屏联动、搭载最高L2+的辅助驾驶……
一句话总结，该有的基本都有，且配置基本达到了“天花板”……
续航方面，问界M7搭载一块40kWh的电池，四驱版CLTC纯电续航200KM，综合续航1100KM；后驱版CLTC纯电续航230KM，CLTC续航1220KM。
而在最为关注的价格方面，问界M7共分为舒适、豪华、旗舰三个版本，定价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。
按照官方数据，开启预定后2个小时，问界M7的订单量已经破万了……
这……30多万的车轻轻松松预定量破万，有钱人还是多啊……
你们咋看这台32万起售的“华为新车”呢？
在评论区聊聊呗~
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