1.主推22.58万的风尚版，目前无现金优惠，全款落地约25.43万元。
2.现有12.39万/24期、9.45万/36期的免息贷款方案。如果是36期，首付约16.28万，月供约2625元。
3.风尚版和ST-LINE的排产量最多，其次是运动版，科技版目前产量极少。
4.风尚版的置换补贴为1.3万元，其余车型是8000元，不限品牌。如果是同品牌置换，再加2000元。即福特车型置换EVOS风尚版，置换补贴最多，达到1.5万元。同时，置换补贴还有终身免费保养，但仅限首任车主，且一年只能保养一次，只包含机油机滤和工时费。
① 它值得买吗？
抛开价格来看，EVOS是台好车。全系2.0T高功率引擎，配合8AT变速箱，百公里加速实测也就在7秒出头。内饰部分用料也比较扎实，27英寸的带鱼屏也是标配。但是它在细节处依然处理得很不到位。比如高配的内饰配色只有黑色这一种搭配，不仅很单调，而且看起来不高级（即使用料不错）。此外，低配上的黑白内饰配色，到了高配上反而选不了。还有，一个主打运动的车，竟然还是隐藏式排气？除了这些细节，最大的问题就是价格了。最低配的科技版只是来凑数的，目前还买不到。能买的版本就是22.58-25.98万元，落地约在25-30万。这个价格可以买BBA入门或二线豪华，不喜欢豪华品牌的可以买到丰田凌放、本田冠道/UR-V、大众途观X，听起来都要比EVOS要靠谱得多。所以EVOS现在的处境很尴尬，喜欢它的人买不起它，买得起它的又不喜欢它。如果后期优惠能放开，指导价就是落地价，你们说它的销量会不会上来？
② 有哪些纠结点？
虽然官方说它是中型SUV，但是明眼人一看就知道，其实它跟SUV半点边都不占。首先，它的造型颇具争议，虽然长宽、轴距的尺寸都符合中型SUV的标准，但是高度只有1.6米，比锐际还矮了88毫米。其次，溜背的造型虽然看起来不错，但是总感觉那里怪怪的，感觉它就是个新蒙迪欧的掀背+大轮毂的升高版。注意，不是车身加高，而是非常粗暴地把底盘加高了而已。此外，全系只有前驱版本没有四驱版。暂且不说四驱系统放在城市SUV上作用大不大，既然福特官方定位是中型SUV，哪个中型SUV没有四驱版？不管是合资还是国产，无一例外，都有四驱版。四驱这东西就像存款，你可以不用，但是不能没有。所以福特给EVOS定位中型SUV就是个伪命题，但是不给它定位SUV，又蹭不上SUV的热度，更没有流量。因此，按我的理解，它其实就不是一个SUV，只是个跨界车，可以把它与斯巴鲁傲虎、奥迪的Allroad归为一类，所以它注定了还是个小众车。福特SUV现在卖不好也是有原因的，20万左右的SUV，锐际相比丰田荣放，从动力、配置再到空间和价格，哪一点不比荣放强？所以问题出在哪儿呢？其实还是外观的问题。很多消费者反映，就是因为锐际的这个外观才放弃的，因为它越看越像是个加高版的福克斯，这外观甚至还不如老款的翼虎好看。锐界到现在也是7年没换代了。现在新出了一个没四驱的“伪”SUV，所以福特的销量还是令人担忧......说回正题，这三款车怎么选？其实很简单，就像我刚才说的，你不要把EVOS当SUV看就对了。如果你要买SUV，5座选锐际，大5座或者7座选锐界，EVOS就把它当跨界车来看就好了，喜欢再去买它。③ 配置该怎么选？
目前科技版产量极少，几乎买不到，所以EVOS真正能买到的最低配是风尚版。即便是风尚版，以下配置也都配备了：19英寸轮圈、7个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、27英寸带鱼屏、真皮方向盘等配置。所以日常使用起来，风尚版的性价比是最高的。比它贵两万的运动版，也只多了：换挡拨片、前驻车雷达、全速自适应巡航、运动外观套件、蓝牙钥匙、翻毛皮座椅、手势控制。面部识别、10个喇叭的B&O音响、多功能后视镜、防眩目内后视镜、分区空调等。但是价格却贵了两万元。此外，风尚版的内饰是黑白撞色的搭配，比其余三个高配的全黑内饰要亮眼的多，而且黑白色在搭配巨大的带鱼屏，氛围感更加出色。不知道为什么配色不用在高配上。④ 落地价格多少？
以22.58万的风尚型为例，全款落地约25.43万元。
目前，购车有9.45万/36期免息贷款方案，首付约16.28万，月供约2625元。
⑤ 保养费用和周期
小保养间隔约1万公里或1年，如果用半合成机油的话，价格在700元左右，包含工时费。大保养根据自己的车况而定，间隔在3年左右，价格约在2000元。目前EVOS置换补贴有终身免费保养，但仅限首任车主，且一年只能保养一次，只包含机油机滤和工时费。继可乐杯架款大受欢迎之后，香百年又推出了烈酒瓶款~~创意酒瓶瓶身搭配精选香型，每一滴都是感官之旅!150ml超大容量，香味更持久，让你的每次出行都是一种享受。两种散香方式，可轻松调节香味的浓淡。依旧推荐“邂逅”香型~~熟悉的味道，全新的感觉！
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