百车全说
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哪款配置销量最好，落地价格多少？
（以上报价仅供参考）
目前，吉利银河L7卖得比较好的是16.37万的115KM MAX版，目前有2000抵6000元和288 抵1288元的购车活动，等于变相优惠5000元，全款购车总价约16.44万元。
（以上报价仅供参考）
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这三款车到底该怎么选？
其实每个人选车看似在比配置、比空间、比动力，实际上看一眼心里已经有想法了。绝大多数人买车还是非常感性的，只是他们对汽车不了解，所以不敢确定自己心中真实想法是否正确。
单从从外观设计上来看，比亚迪宋Pro DM-i冠军版、吉利银河L7和哈弗枭龙MAX这三款车的设计就各有千秋。吉利银河L7明显颜值更高，车尾的设计甚至还有点神似兰博基尼URUS。
枭龙Max和宋Pro DM-i冠军版的外观也不难看，但是细节设计总觉得有些复杂。比亚迪是车头的设计复杂了一点，枭龙Max的设计则是有些过于中庸。不过外形纯属个人喜欢，但我相信银河L7的设计肯定会更吸引年轻人。
如果从车身尺寸和车内空间上看，宋Pro DM-i冠军版长宽高分别为4738/1860/1710毫米，轴距为2712毫米。
哈弗枭龙MAX长宽高分别为4758/1895/1725毫米，轴距为2800毫米。
吉利银河L7长宽高分别为4700/1905/1685毫米，轴距为2785毫米。
你会发现，三款车的大小其实差别不大，但枭龙MAX的轴距更有优势，所以后排腿部空间会更大一点。
再看动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载的是由1.5L自然吸气发动机+EHS电混系统组成的插电混动系统。发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；电机最大功率145千瓦，峰值扭矩为325牛·米，有71公里和110公里两种纯电续航版本可选，官方百公里馈电油耗为5.3升/百公里。
哈弗枭龙MAX搭载1.5L发动机+电动机组成插电混动系统，传动系统为2挡DHT变速箱，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速时间为6.8秒，WLTC馈电油耗 5.5L/100km，纯电续航里程为105公里。
这里需要注意，哈弗枭龙MAX匹配前后双电机，全系标配四驱。这也是同级别里能买到的最便宜的双电机插混车型，因为入门版售价15.98万元。不过据一线销售反馈，最低配目前很难订到车，主售还是中配16.98万的版本。
吉利银河L7的动力也不弱，搭载四缸1.5T发动机和3挡电驱变速箱DHT Pro，系统综合功率为287kW，综合扭矩535N·m，零百加速6.8秒，WLTC馈电油耗5.23L/100km。
因为宋Pro DM-i冠军版和枭龙MAX搭载的都是1.5L发动机，唯独银河L7是1.5T发动机，所以在综合功率上银河L7肯定是有优势的，综合扭矩方面比宋Pro DM-i冠军版强，比枭龙MAX略弱一点。
但其实说句良心话，你平时如果充满电当纯电车开，也没啥区别。真的油电混着开，这三台车的动力也哪个都不弱。
重要的几个方面我都帮大家对比过了。剩下的内饰设计、车机体验，还是具体到配置该如何取舍，就看各位的喜好了。
（银河L7车机界面更像大平板）
总结来说，比亚迪宋Pro DM-i冠军版适合小白用户，不知道怎么选买比亚迪就对了，并且它也是这几台车中价格最低的，性价比很高。甚至我一度觉得它比自家大哥宋PLUS DM-i冠军版更值得买，因为两者的尺寸其实车距很小，车长相差37毫米，轴距相差53毫米，落实到车内基本没有区别。
而且宋Pro DM-i冠军版和宋PLUS DM-i冠军版的动力系统完全一样，同时宋Pro比宋PLUS还要更轻，也会更省油。并且同样的配置水平两车相差了两万，所以这么看宋Pro DM-i冠军版其实比宋PLUS DM-i冠军版更值得推荐。
此外，从销量上来看，宋Pro DM-i冠军版8月份的销量为1.9万台，是这三款车中销量最高的，和自家大哥宋PLUS DM-i冠军版也只相差4000台，所以实力不容小觑。
吉利银河L7更适合年轻用户，尤其是对设计和体验有一定追求的年轻消费者。它新的外观内饰，尤其是全新的车机系统，都是全新体验。并且一上市，6月份的销量就超过了9500台，8月份更是达到了1.1117万台，后劲确实很足。
而哈弗枭龙MAX卖点是两驱价格就可以买到四驱车，你在不在乎四驱，可以仔细思考一下。
所以如果是你，这三款车你会怎么选呢？
欢迎小伙伴们多多评论，下期想看什么车，我们评论区见。
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