12月20日，沃尔沃XC60正式上市，官方指导价为36.99-60.99万元。XC60这款车，可以说是沃尔沃相当重视的一款产品。在SUV持续热销的国内，这款产品甚至决定着未来沃尔沃的命运。
发布会上公布的起售价格并没有想象中的那么低，这也许是沃尔沃针对自己的品牌调性，给予的一些希望。可能真的喜欢这个车的人，不会真的去和定价更低的其他车型对比。而相对比BBA车型来说，这个定价已经不算高了。
对于XC60的产品本身，配置上还是有所保留的。入门级配置主动安全系统就是标配，这一点我们在S90和XC90上都已看到，这一点应该是被人津津乐道的。而2.0T发动机，放90系列上，很多人多少心里会有点不舒服。总觉得90系列应该是3.0T才对，而60系列用2.0T真正好，所以，沃尔沃有理由相信XC60可以成为爆款。
然而，我还是要说，XC60的定价还是有点太自信。T4和T5入门两个配置，定价理论上可以再低5000-10000。毕竟，这款产品本身素质还是相当不错，国外媒体也是给予了一直好评。因此，超高性价比是老百姓最终投票的重要因素。
舒适性配置其实也可以标配更多一些，比如电动尾门，座椅加热，高档真皮，大轮毂等等，同级别竞品标配的项目，一个都不能少。很多功能看似不起眼，但是这是车主面子上的问题。很多时候，豪华品牌车主把安全这件事只是挂嘴上，虚荣心都是放心里。而最终决定买哪台车的时候，也有可能是用虚荣心来投票。
新款普遍要比老款的价格要贵上一些，沃尔沃敢这么定价，心里自然还是有笔“账”的。首先就是车身外形，酷似XC90的外观，的确要比老款好看许多，尤其是“雷神之锤”头灯和“维京之斧”尾灯，看起来的确很有气势。
车身尺寸上，新XC60也比老款要大了一圈，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，与海外版车型保持一致。这个尺寸在同级别当中，表现也算是可圈可点了。但是，不要忘了无论是即将上市的新奥迪Q5 还是改款的GLC，都会推出加长轴距版。
配置方面，新款XC60比老款主要是增加了一些科技配置，比如车到偏离预警、自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动等。
更大的车身、更好看的外观、更高的配置，这大概就是沃尔沃敢给新XC60拔高指导价的“底气”了。不过，无论是外观、配置还是车身尺寸，在老款XC60的终端优惠面前，恐怕都会“不堪一击”。
当然，所谓“早买早享受”，如果真的有人想现在就买新XC60，刀妹建议可以选择入门版的T4智逸版（36.99万）或者次低配的T5四驱智逸版（39.99万）。
T4智逸版虽然是入门车型，但是LED远光灯+近光灯、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、一键启动、电动座椅记忆、9英寸中控彩色大屏等实用性较高的配置均是全系标配，可以说完全能满足日常家用所需，如果追求性价比，不妨可以选择入门版的T4智逸版。
T5四驱智逸版虽然相较于T4智逸版（36.99万）贵出了3万元，但是换来更优秀的动力总成以及四驱系统，此外还有ACC自适应巡航和真皮座椅。另外，广受国内外媒体们好评的空气悬架，也是从T5版本开始可以选装的。因此，如果对车子的品质要求更高，而且预算更充足，T5四驱智逸版是不错的选择。
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