12月20日,沃尔沃XC60正式上市,官方指导价为36.99-60.99万元。XC60这款车,可以说是沃尔沃相当重视的一款产品。在SUV持续热销的国内,这款产品甚至决定着未来沃尔沃的命运。
发布会上公布的起售价格并没有想象中的那么低,这也许是沃尔沃针对自己的品牌调性,给予的一些希望。可能真的喜欢这个车的人,不会真的去和定价更低的其他车型对比。而相对比BBA车型来说,这个定价已经不算高了。
对于XC60的产品本身,配置上还是有所保留的。入门级配置主动安全系统就是标配,这一点我们在S90和XC90上都已看到,这一点应该是被人津津乐道的。而2.0T发动机,放90系列上,很多人多少心里会有点不舒服。总觉得90系列应该是3.0T才对,而60系列用2.0T真正好,所以,沃尔沃有理由相信XC60可以成为爆款。
然而,我还是要说,XC60的定价还是有点太自信。T4和T5入门两个配置,定价理论上可以再低5000-10000。毕竟,这款产品本身素质还是相当不错,国外媒体也是给予了一直好评。因此,超高性价比是老百姓最终投票的重要因素。
舒适性配置其实也可以标配更多一些,比如电动尾门,座椅加热,高档真皮,大轮毂等等,同级别竞品标配的项目,一个都不能少。很多功能看似不起眼,但是这是车主面子上的问题。很多时候,豪华品牌车主把安全这件事只是挂嘴上,虚荣心都是放心里。而最终决定买哪台车的时候,也有可能是用虚荣心来投票。
新款普遍要比老款的价格要贵上一些,沃尔沃敢这么定价,心里自然还是有笔“账”的。首先就是车身外形,酷似XC90的外观,的确要比老款好看许多,尤其是“雷神之锤”头灯和“维京之斧”尾灯,看起来的确很有气势。
车身尺寸上,新XC60也比老款要大了一圈,长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距2865mm,与海外版车型保持一致。这个尺寸在同级别当中,表现也算是可圈可点了。但是,不要忘了无论是即将上市的新奥迪Q5 还是改款的GLC,都会推出加长轴距版。
配置方面,新款XC60比老款主要是增加了一些科技配置,比如车到偏离预警、自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动等。
更大的车身、更好看的外观、更高的配置,这大概就是沃尔沃敢给新XC60拔高指导价的“底气”了。不过,无论是外观、配置还是车身尺寸,在老款XC60的终端优惠面前,恐怕都会“不堪一击”。
当然,所谓“早买早享受”,如果真的有人想现在就买新XC60,刀妹建议可以选择入门版的T4智逸版(36.99万)或者次低配的T5四驱智逸版(39.99万)。
T4智逸版虽然是入门车型,但是LED远光灯+近光灯、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、一键启动、电动座椅记忆、9英寸中控彩色大屏等实用性较高的配置均是全系标配,可以说完全能满足日常家用所需,如果追求性价比,不妨可以选择入门版的T4智逸版。
T5四驱智逸版虽然相较于T4智逸版(36.99万)贵出了3万元,但是换来更优秀的动力总成以及四驱系统,此外还有ACC自适应巡航和真皮座椅。另外,广受国内外媒体们好评的空气悬架,也是从T5版本开始可以选装的。因此,如果对车子的品质要求更高,而且预算更充足,T5四驱智逸版是不错的选择。
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