新款5系
中期改款5系售价42.69万-60.39万(含进口标轴),动力系统并没有像之前传闻有所变化。
新款外观有些变化,配置有所提升,但总体上大的变化没有。个人分析经销商会迅速处理掉手中的老款,然后尽快放出新款的优惠,预计年底优惠2万左右,明年上半年逐渐调整到4-5万。
全新4系
全新4系价格比老款还贵了一些,我觉得之所以定价这么自信,是因为最后一批老款抛售时优惠还能控制在6个点左右。
全新4系配置提升不少,以425i的耀夜版为例,轮毂变为19寸,主动安全多了车道偏离预警和主动刹车,全液晶仪表升级成了12.3英寸,中控屏升级到了10.25英寸……最重要的是远近光都是激光大灯。
因为是进口车,库存少,订货久,半年内优惠能到1万就不错了。
新款E级
E级中期改款上市,价格有小幅调整。
这次还多了一个定价53.58万的E300L 尊贵型(尊贵运动型),多了定制真皮内饰、LED集合光束、抬头显示等等,但比豪华型贵了3.8万。
现阶段买新款还是老款就看优惠了,老款曾经优惠过5万,但现在有的地方谈到3万都很难,而新款预计年底前优惠2万上下,明年上半年达到4-5万。
现代帕里斯帝
它的定价让我吃惊:29.88万-32.98万,这可是一台3.5L V6的进口车型啊,毫无疑问这车就是为了拉高现代品牌形象的。
3.5L V6发动机,272匹马力,加上8AT变速箱。全系标配车道偏离、车道保持、主动刹车、方向盘加热、座椅加热等。唯一遗憾的是中低配竟然还是卤素灯,副驾驶还是手动调节。
这车对经销商没有任务要求,优惠空间很小,到明年上半年可能最多就2-3万优惠。而且现代在中国的进口汽车事业部早在2017年就解散了,入手也得承担一定风险。
第七代伊兰特
预售价10.98万-14.58万,售价区间与现款领动几乎一致。
我猜这次伊兰特预售价12.88万的1.5L LUX尊贵版会成为爆款。上市之后定价肯定还会下调2-3千块钱,甚至更多,预计年底优惠1万左右,明年上半年达到2万上下。
高尔夫8
这次高尔夫8只公布了预售价,15万-16.5万。说实话它并没有让我感到惊艳,就像当年iPhone7换代到iPhone8一样,换了个颜色,换了个摄像头。
个人预计,这车短期内优惠1万左右,随着库存逐渐增加,明年会达到2.5万上下。
哈弗大狗
这次哈弗大狗公布了正式售价,11.99万-14.29万。这个价格比起预售价下调了不少,基本上与第三代H6重叠,但这两款车并不存在竞争关系,因为H6在同价位下比大狗多了一堆配置。
所以大狗看似定价低,实际上是一个“丐版狗”,凹造型是需要付出代价的。不过在市面上,十几万想买到这个尺寸的硬派造型SUV,还真的只此一家,所以优惠幅度有限,预计年底优惠1万左右,明年上半年优惠1.5万上下。
欧拉好猫
这车预售价10.5万-14.5万,看上去很贵,因为白猫和黑猫都在6-7万的价位。但看过真车就知道了,除了复古造型、大空间、大电机外,还有一个精装修的内饰。
这款车的目标非常明确,就是预算比较充足的女性消费者,但电动车降价幅度普遍有限,预计到明年上半年也就优惠1.5万左右。
传祺M8和荣威iMAX8
传祺M8正式上市,售价17.98万-26.48万,再看荣威iMAX8的预售价,20.88万-25.88万。
第一感觉M8要良心多了,但MPV用户很少选择最低配。所以M8的主力销量,会集中在21.98万和23.28万这两款配置上,而iMAX8定在20.88-25.88万这个价位,没有任何问题。
猜测一下,M8今后将会稳定在1.5万左右的优惠幅度,而iMAX8也将保持在1-2万之间。
联系客服